Китайский конкурент Tesla Model X поступил в продажу

Китайский производитель Nio обещает покупателям обширную сеть заправок с возможностью замены аккумуляторов за 3 минуты. Но пока до таких планов далеко – у Nio дилерские центры есть только в Пекине, хотя их количество должно увеличиться до 1200 пунктов зарядки и 1100 пунктов быстрой замены аккумуляторов в девяти крупных мегаполисах Поднебесной. Также производитель надеется на успешную экспансию на Запад, в том числе и в Россию.

Nio ES8 приводит в движение четыре электромотора суммарной мощностью 840 Нм (653 л.с.). Они разгоняют автомобиль до «сотни» за 4.4 секунды. Аккумулятора ёмкостью 70 кВт⋅ч должно хватить на 355 км пути без подзарядки. Ресурс батареи, как отмечает Nio, равен 2000 циклам. ES8 комплектуется автопилотом, который сможет взять на себя управление автомобилей в пробке и на шоссе под предводительством процессора Mobileye EyeQ4.

Производитель предлагает покупателям оформить специальную подписку за 1280 юаней (около 200 долларов) для получения доступа к системе быстрой замены аккумулятора, техподдержку на дорогах и облачному сервису, объединяющему владельцев и производителя.

Nio ES8 в Китае будет стоить около 68 тысяч долларов, что практически на 60 тысяч дешевле Tesla X в Китае. Founder’s Edition, отличающийся комплектацией побогаче, обойдётся покупателям на 15 тысяч долларов дороже. Первые поставки покупателям Nio ES8 начнутся в марте 2018 года.