56 мест вместо 50. Москва получит 8 новых электросудов до конца 2026 года
Автор: До конца 2026 года флот столичного речного электротранспорта пополнят восемь новых электросудов Москвы проекта «Москва 1.0». Их собирают на «Московской верфи» в Нагатинском Затоне, и четыре корпуса уже спустили на воду в мае. Для пассажиров тут важна не только сама поставка: новая версия стала вместительнее, а салон заметно доработали.
В обновлённой «Москве 1.0» мест стало 56 вместо 50. Ещё город поменял информационные экраны, свет в салоне и систему климат-контроля. Для речного транспорта, который в Москве ходит круглый год, это не мелочь: зимой и в межсезонье именно закрытый салон решает, поедут люди этим маршрутом или выберут что-то другое.
Сейчас в столице работают четыре круглогодичных речных маршрута. К 2030 году город планирует довести их число до семи, а парк электросудов — до 60 единиц. Масштаб уже сейчас заметный: во многих городах такие суда остаются точечным экспериментом или ходят по коротким линиям для туристов, а Москва строит под них полноценную сеть.
«Московская верфь» открылась в ноябре 2025 года и, по данным мэрии, может выпускать до 40 судов в год и обслуживать более 100. Производство полного цикла на одной площадке здесь особенно к месту: рынок речных электросудов только складывается. Похожие проекты есть, например, в Стокгольме и Амстердаме, но там речь чаще идёт об отдельных сериях или испытаниях. Москва же сразу собирает суда под регулярные городские линии.
Первые регулярные электросуда вышли на линии 20 июня 2023 года. С тех пор пассажиры совершили более 3,9 млн поездок. И если темп сохранится, к концу десятилетия у города будет уже не редкая новинка на воде, а отдельный и вполне рабочий вид общественного транспорта.
