Минивэн Maextro V800 с 530 л.с. привезут в Россию в начале 2027 года

Дилерская сеть «Авилон» заказала первые экземпляры гибридного минивэна Maextro V800 для российских покупателей.

Минивэн Maextro V800 с 530 л.с. привезут в Россию в начале 2027 года

Как сообщает Autonews со ссылкой на директора департамента закупок новых автомобилей сети Сергея Костянецкого, стоимость машин для России пока не определена.

Готовых к продаже V800 в российских автосалонах пока нет, хотя некоторые дилеры уже предлагают оформить предзаказ. Официально о выходе марки Maextro на российский рынок не объявляли. Huawei зарегистрировала здесь товарный знак Maextro в 2025 году, но производитель не сообщал о запуске продаж бренда.

Минивэн разработали JAC и Huawei, выпускают его на заводе в китайском Хэфэне. По сведениям SPEEDME, длина кузова составляет 5495 мм, ширина — 2006 мм, колёсная база — 3430 мм. Autonews указывает, что V800 крупнее Toyota Alphard и Mercedes-Benz V-Class. На фонарях кузова установлены тысячи миниатюрных светодиодов, способных показывать детализированные изображения.

В салоне семь мест, пассажирам второго ряда отведены отдельные кресла. В отделке использованы кожа и элементы из хрусталя. Autonews также отмечает панорамную стеклянную крышу со сдвижной шторкой и подсветку с эффектом «звёздного неба».

Силовая установка и запас хода Maextro V800

V800 — последовательный гибрид: бензиновый двигатель объёмом 1,5 л заряжает батарею, а два электромотора общей мощностью 530 л. с. приводят минивэн в движение. По данным SPEEDME, моторы расположены на передней и задней осях, разгон до 100 км/ч занимает около 5,7 секунды. У модели также есть подруливание задних колёс.

Заявленный запас хода на электротяге зависит от методики измерения. Autonews приводит значение около 275 км, а SPEEDME уточняет, что оно рассчитано по циклу WLTC. По китайскому циклу CLTC, согласно SPEEDME, базовая версия проезжает до 340 км, две более дорогие — около 330 км. Общую дальность хода Autonews оценивает более чем в 1200 км; SPEEDME приводит 1300—1335 км по циклу CLTC.

SPEEDME также сообщает о батарее ёмкостью около 65 кВт·ч. Заявлено, что на станции подходящей мощности её можно зарядить с 10 до 80% примерно за 10,5 минуты. В китайскую версию входит комплекс помощи водителю Huawei Qiankun ADS с лидарами и другими датчиками. Источник не уточняет, какие функции комплекса будут доступны в привезённых машинах.

Цена и доступность

В Китае V800 продаётся с лета 2026 года. По данным SPEEDME, минивэн представлен в трёх версиях стоимостью 766 000, 866 000 и 1 016 000 юаней. По указанному курсу это примерно 9,7 млн, 11 млн и 12,9 млн ₽. Это пересчёт китайских цен: стоимость заказанных для России автомобилей «Авилон» ещё не объявил.

Неизвестно и то, в каком исполнении приедут машины. SPEEDME сообщает, что после испытаний нескольких V800 в Китае появились сведения о разрушении крепления тормозной педали. Maextro признала проблему и заявила, что доработает конструкцию. Данных о том, к какой партии относятся автомобили, заказанные российским дилером, нет.

13 июня 2026 года Maextro представила V800 как второй серийный автомобиль марки с гибридной установкой мощностью 530 л. с. Премьера минивэна V800 была первым этапом истории модели, а теперь она продолжилась подготовкой к выходу на российский рынок.

Максим Третьяков
Технический обозреватель, пишет в основном про рынок мобильных телефонов и автомобильные технологии. Максим подготовил 740 материалов, в которых анализирует запуск флагманских линеек смартфонов (включая бренды Xiaomi и Apple), развитие нейросетевых функций в потребительских гаджетах и актуальное состояние отечественного автопрома. Его экспертиза охватывает как аппаратные новинки — от концептов видеокарт до умных колец, — так и правовые аспекты технологического рынка.

Оставить комментарий