Lexus ES 2026: шесть обновлений и первая полностью электрическая версия
Lexus представил восьмое поколение седана ES для 2026 года, которое впервые стало полностью электрическим. Модель получила шесть важных обновлений, включая новые электродвигатели в системе с полным приводом DIRECT4, увеличенные габариты и инновационный интерьер с упором на цифровые технологии. При этом Lexus сохранил возможность выбора между бензиновыми, гибридными и электрическими силовыми установками, что отражает стратегию бренда в поддержке разнообразных предпочтений покупателей.
Характеристики электропривода с полным приводом DIRECT4 Lexus ES 2026
Для Lexus ES 2026 дебютировали две электрифицированные версии с общей батареей на 74,7 кВт·ч. ES 350e оснащён одним мотором мощностью 221 л. с. с передним приводом и запасом хода до 307 миль (494 км) по EPA на 19-дюймовых колёсах. ES 500e использует двухмоторную систему с суммарной мощностью 338 л. с. и полным приводом DIRECT4, позаимствованным у Lexus RZ. Эта система динамически перераспределяет крутящий момент между осями, обеспечивая комфортное и спортивное ускорение: разгон до 100 км/ч занимает 5,1 секунды.
Новая платформа TNGA-K и улучшения подвески Lexus ES 2026
Все версии ES 2026 построены на переработанной архитектуре TNGA-K, усиленной для выдерживания массы батареи и высокого момента электромоторов. Впервые у модели появилась независимая многорычажная задняя подвеска, обеспечивающая лучшее управление и комфорт на поворотах. Гибридные версии ES 350h получили обновлённое шестое поколение гибридной системы с компактным интегрированным eAxle и возможностью выбора между передним и полным приводом.
Размеры и комфорт в новом Lexus ES 2026
Lexus увеличил длину ES на 16,5 см и ширину — почти на 6 см, что расширило пространство для передних и задних пассажиров. Высота салона также возросла, а уровень посадки сделали удобнее для входа и выхода. В топовых комплектациях впервые применены электронные дверные защёлки с опцией «мягкого закрытия» — двери автоматически докручиваются, если закрыты не до конца.
Пакет Executive для задних пассажиров в Lexus ES 350e Luxury
Люксовая версия ES 350e Luxury предлагает пакет Executive для задних пассажиров. Справа установлено кресло «трон» с четырёхпозиционной регулировкой и выдвижной подставкой для ног, слева — двухпозиционная регулировка. В подлокотнике расположены отдельные элементы управления климатом и дополнительные USB-C порты (всего их пять в салоне). Продуманные подголовники обеспечивают комфорт в длительных поездках.
Стандарты зарядки и интеллектуальные функции аккумулятора Lexus ES 2026
ES 2026 получил разъём NACS, совместимый с сетью Tesla Supercharger, и поддерживает быструю зарядку постоянным током мощностью до 150 кВт — от 10% до 80% за 28 минут. Для домашней зарядки предусмотрена встроенная 11-киловаттная зарядка, которая полностью заряжает батарею примерно за семь часов. Lexus включает адаптер CCS-to-NACS для доступа к более чем 76 000 зарядных станций в США. Также реализована интеллектуальная тепловая подготовка батареи для ускорения зарядки и функция Plug & Charge, автоматически обрабатывающая оплату без участия водителя.
Интерьер Lexus ES 2026 с упором на технологии и дизайн
Салон построен по концепции Tazuna — японской идее «вожжей», которая усиливает связь водителя и автомобиля. Приборная панель включает 14-дюймовый сенсорный экран Lexus Interface и цифровую 12,3-дюймовую приборную панель. Окружающее освещение основано на новой системе Thematic Ambient Illumination с элементами бамбуковой текстуры на дверных панелях, выполненными с помощью 3D-печати. Внешняя оптика обновлена: спереди установлены двойные L-образные светодиодные фары, сзади — полноразмерный светодиодный шильдик Lexus вместо металлического логотипа.
Переход Lexus ES к электрике реализован с сохранением традиций бренда — комфорта, простора и управляемости. Одновременное присутствие бензиновых, гибридных и электрических версий позволяет модели оставаться конкурентоспособной среди премиальных седанов с богатой историей и удовлетворять разные предпочтения покупателей.
