КамАЗ пообещал полностью беспилотные грузовики к 2028 году

КамАЗ рассчитывает вывести на дороги полностью беспилотные грузовики в 2028 году. До этого машины будут ездить с дистанционным контролем оператора-логиста, который сможет вмешаться только в сложных ситуациях.

О планах рассказал главный конструктор инновационных автомобилей ПАО «КамАЗ» Сергей Назаренко. Сейчас автономная система ещё допускает эпизодическое вмешательство человека: объехать препятствие, выбраться из затора, взять управление через камеры. Такие ситуации пока остаются.

Для отрасли это уже не фантазия из презентаций. В грузовом сегменте автономность давно тестируют на дорогах, а не только в закрытых зонах. В США и Европе этим занимаются Aurora, Daimler Truck, Volvo и несколько стартапов, российские производители тоже идут к регулярной эксплуатации на магистралях. Но проблемы везде почти одни и те же: погода, странные дорожные сцены, вопрос ответственности, когда машина едет сама.

Беспилотные грузовики КамАЗа к 2028 году

Задача у КамАЗа простая только на слух: грузовик должен пройти весь маршрут без человека в кабине. Назаренко отдельно сказал, что компания хочет довести систему до состояния, когда вмешательство не понадобится даже на редких сложных участках.

Сейчас всё движется по ступенькам. Сначала техника едет под удалённым наблюдением, потом ситуаций, где нужен оператор, становится меньше, а уже потом можно говорить о маршруте без человека вообще. Для коммерческого транспорта тут важна не красивая демонстрация, а ровная работа на длинной дистанции. Грузовик должен не просто тронуться сам — он должен стабильно ездить день за днём и не срываться на мелочах.

И вот тут начинается конкуренция по-настоящему. У международных игроков уже есть годы полевых тестов и партнёрства с логистическими компаниями, а рынок автономных грузоперевозок считают не по роликам, а по километрам без аварийных вмешательств. Если КамАЗ подтвердит заявленный уровень надёжности, 2028 год станет не началом эксперимента, а переходом к полноценному продукту.