К декабрю 2028 года в России появится стандарт голосового управления в автомобилях
Автор: К декабрю 2028 года в России должны утвердить государственный стандарт для голосового управления автомобилем. В документе, с которым ознакомился ТАСС, Росстандарту, Минпромторгу и Минтрансу поручено зафиксировать требования к тому, как машина распознаёт голосовые команды и что именно с ними делает. Иными словами, речь не о новой функции, а об общих правилах для систем, которые сейчас у каждого производителя устроены по-своему.
Разработкой стандарта займутся Росстандарт, Минпромторг и Минтранс вместе с АНО «Платформа НТИ», рабочей группой «Автонет» и инфраструктурным центром «Автонет». В правительственном плане этот норматив привязан к развитию направления «Автонет» в рамках Национальной технологической инициативы. Смысл тут довольно приземлённый: команда вроде «включи печку» или «открой окно» должна отрабатываться одинаково предсказуемо, какой бы ни была марка машины.
Для рынка это куда заметнее, чем может показаться по одному заголовку. Сейчас голосовые ассистенты в автомобилях живут по внутренним правилам брендов: где-то система спокойно понимает обычную речь, где-то просит говорить почти дословно, а где-то спотыкается на совсем простых командах. Государственный стандарт обычно задаёт минимальный порог надёжности, сценарии проверки и термины, на которые потом опираются поставщики электроники, автозаводы и сертификационные лаборатории.
На мировом рынке автопроизводители уже давно продают голос как часть цифрового салона. У Mercedes-Benz есть MBUX с фразой «Hey Mercedes», BMW продвигает Intelligent Personal Assistant, а Apple и Google фактически переносят в машину Siri и Google Assistant через CarPlay и Android Auto. В российской истории акцент другой: здесь хотят стандартизировать не брендовый интерфейс, а базовые требования к безопасности и качеству распознавания.
У российского рынка для этого есть вполне практический мотив. По данным аналитиков, продажи новых легковых автомобилей в стране в 2024 и 2025 годах снова росли за счёт моделей с более насыщенной электроникой, а китайские бренды сделали крупные экраны и голосовое управление почти обязательной частью среднего сегмента. Если стандарт подготовят в срок, к 2029 году он может лечь в основу сертифицированных голосовых платформ в локально выпускаемых машинах, телематике и сервисах подключённого транспорта.
