Geely увеличила продажи гибридов в России в 45 раз
24,6 тыс. подключаемых гибридов продали в России за январь-май 2026 года. По данным главы «Автостата» Сергея Целикова, это на 125% больше, чем годом ранее. Быстрее рынка росла Geely, которая увеличила продажи в 45 раз и вышла на второе место в сегменте. На этом фоне Li Auto, долгое время бывшая одним из главных бенефициаров параллельного импорта, теряет позиции.
Лидером рынка остается Voyah с результатом 6407 машин. Основной объем бренду дает кроссовер Voyah Free российской сборки, его продажи составили 5102 автомобиля. Для сегмента это важная деталь: локальная сборка и официальный канал продаж сейчас работают лучше, чем ставка только на серый импорт.
Geely за пять месяцев реализовала 4100 подключаемых гибридов и заняла 16,7% сегмента. Главным драйвером стал официально представленный в России кроссовер Geely EX5 EM-i, который разошелся тиражом 2713 штук и вошел в тройку самых продаваемых моделей класса. Еще 1195 машин пришлось на Geely Galaxy Starship 7, который ввозят по параллельному импорту.
Li Auto, напротив, сократила продажи на 51% год к году, до 2079 автомобилей. Лучший результат показал кроссовер L7 с 1053 машинами, этого хватило только для девятого места среди моделей. L6 и L9 вошли в топ-15, заняв 11-ю и 14-ю позиции. Для марки это заметное изменение: в предыдущие два года Li Auto была одним из самых заметных игроков в дорогом гибридном сегменте именно за счет неофициальных поставок.
В десятку самых популярных подключаемых гибридов также вошли Evolute i-Space с 3405 машинами, GAC S7 с 1778, Lynk & Co 900 с 1325, Zeekr 9X с 1104, Exeed Exlantix ET с 1055 и Voyah Dream с 653 автомобилями. Присутствие сразу нескольких китайских марок в топе подтверждает, что сегмент в России по сути сформировали бренды из КНР. Исключение одно: Evolute i-Space, как и Voyah Free, собирают в России на мощностях «Моторинвеста».
Если темп первых пяти месяцев сохранится, по итогам 2026 года продажи подключаемых гибридов в России могут приблизиться к 60 тыс. машин. Для Geely это шанс закрепиться в статусе второго игрока сегмента, а для Li Auto ответ станет виден после официального вывода нового L8 на российский рынок.
