Geely Preface L Plus с гибридом и адаптивной подвеской оценили в 1,83 млн рублей
Автор: Максим Третьяков Geely открыла в Китае предзаказы на седан Preface L Plus. Пятиметровая модель получила бензиновую и гибридную версии, комплекс ассистентов, мультимедийную систему с экраном 2,5K и адаптивную подвеску в топовой комплектации. С учетом стартовых скидок цены начинаются от 115 700 юаней, или примерно 1,45 млн рублей.
Geely предложила автомобиль в четырех комплектациях. Полная стоимость седана составляет от 125 700 до 155 700 юаней, что соответствует примерно 1,58—1,95 млн рублей. После применения стартовых скидок диапазон снижается до 115 700—145 700 юаней, или 1,45—1,83 млн рублей. Максимальная комплектация стоит 145 700 юаней по акции.
В сравнении с обычным Preface новая версия заметно крупнее. Длина Preface L Plus достигает 4956 мм, колесная база составляет 2845 мм. Седан получил радиаторную решетку с 31 вертикальной хромированной планкой, семь вариантов окраски кузова и колесные диски диаметром 18 или 19 дюймов.
Geely Preface L Plus: оснащение и силовые установки
За помощь водителю отвечает система Qianli Haohan H5. В ее состав входят три миллиметровых радара, 11 камер высокого разрешения и лидар. Комплекс работает на трассе и в городе, умеет самостоятельно перестраиваться, проезжать перекрестки, объезжать зоны дорожных работ и выполнять автоматическую парковку.
В салоне установлена медиасистема с 15,4-дюймовым экраном с разрешением 2,5K. Ее дополняет проекционный дисплей W-HUD диагональю 16,6 дюйма. Он выводит навигационные подсказки, обратный отсчет светофоров, предупреждения о превышении скорости и другие сведения. Система работает на Flyme Auto и поддерживает Flyme Link, Huawei HiCar, Apple CarPlay и CarLink.
Гибридная версия использует систему i-HEV с интегрированным электроприводом «11 в 1». Комплекс Starwise AI Cloud Power 2.0 анализирует дорожные условия и распределяет нагрузку между бензиновым двигателем и электромотором. На скорости до 66 км/ч автомобиль может ехать только на электротяге.
В состав гибридной установки входят 1,5-литровый турбированный двигатель мощностью 163 л.с. и электромотор на 238 л.с. Спереди используется подвеска со стойками McPherson, сзади установлена многорычажная конструкция. Топовая версия получила систему CCD с электронноуправляемыми амортизаторами, а водитель может выбрать комфортный, стандартный или спортивный режим.
В июле Geely вывела модель на сертификацию в Китае и сообщала о трех силовых установках, включая гибрид с расходом 3,98 л на 100 км по циклу WLTC. Теперь Preface L Plus перешел на стадию предзаказов, а для него раскрыли цены и комплектации.
