Ford вывела на китайский рынок обновленный Mondeo Sport 2026 модельного года. Гибридный седан получил силовую установку мощностью 308 л.с., заявленный расход 4,64 л на 100 км в загородном цикле и ценник от 210 тыс. юаней. Это примерно 2,3-2,5 млн рублей по текущему курсу и тот диапазон, в котором в Китае продаются гибридные версии Toyota Camry.
Внешне модель почти не изменилась относительно предыдущей версии. Ford сохранила крупную решетку радиатора, узкую светодиодную оптику и купеобразный профиль. По габаритам Mondeo Sport остается крупным игроком в классе: 4920 мм в длину, 1920 мм в ширину и 1600 мм в высоту при колесной базе 2945 мм. Для сравнения, актуальная Toyota Camry XV80 короче и уже, а ее колесная база меньше.
В салоне сделали ставку на экранную архитектуру, без сюрпризов для китайского рынка. Спереди установили цифровую приборную панель на 12,3 дюйма и 27-дюймовый 4K-дисплей мультимедийной системы. За интерфейс отвечает чип Snapdragon 8155, который в последние два года стал фактическим стандартом для автомобилей среднего и верхнего сегмента в Китае, от Geely до Chery.
Обновление затронуло не только медиасистему, хотя именно ее Ford вынесла в центр презентации. Комплекс SYNC Max получил новый интерфейс, голосового помощника VA 4.0 на базе большой языковой модели, Apple CarPlay и систему кругового обзора с режимом «прозрачного шасси». Компания также увеличила объем ниш для мелочей на 4,5 литра и добавила беспроводную зарядку мощностью 50 Вт.
На старте доступны две комплектации по цене 210 тыс. и 230 тыс. юаней. В пересчете это около 29-32 тыс. долларов, то есть Ford держит Mondeo Sport в зоне массовых гибридных седанов, где за покупателя также борются Toyota Camry, Honda Accord e:PHEV и местные модели вроде BYD Seal DM-i. Китайский рынок здесь диктует простое правило: одной известной эмблемы на капоте уже недостаточно, нужны и экраны, и ассистенты, и низкий паспортный расход.
Для Ford эта модель важна прежде всего в Китае, где класс крупных электрифицированных седанов продолжает расти даже на фоне общего давления кроссоверов. По данным Китайской ассоциации легковых автомобилей, гибриды и подключаемые гибриды в 2025 году обеспечили значительную часть прироста рынка, а конкуренция в сегменте 200-250 тыс. юаней стала одной из самых плотных. У Mondeo Sport здесь сильный аргумент в размерах и мощности, а ответ на вопрос о спросе дадут уже первые месяцы продаж во втором полугодии.
