Evolute запустит выпуск кроссовера i-Sky в августе и показал полноприводный i-Space
Автор: Сергей Кузнецов Evolute привёз на «Иннопром-2026» сразу две вещи, которые рынок считывает без лишних объяснений. В августе бренд начнёт серийный выпуск электрического кроссовера i-Sky по полному циклу в Липецкой области, а ещё показал новую полноприводную версию гибридного i-Space. Для российской сборки электромобилей это уже другой уровень: не финальная сборка из готовых машинокомплектов, а производство со сваркой и окраской кузова.
Автомобили Evolute на площадке «Моторинвеста» в Липецкой области выпускают с сентября 2022 года. Теперь компания делает ставку на локализацию одной из самых массовых для рынка категорий — C-сегмента кроссоверов. Тут борьба плотная: локальные бренды, китайские марки, гибридные модели. И покупателя они берут уже не лозунгами про экологию, а вполне приземлённой экономией на топливе.
Характеристики Evolute i-Sky и i-Space
Электрический кроссовер Evolute i-Sky получил электромотор мощностью 218 л.с. Запас хода заявлен до 424 км, а быстрая зарядка батареи с 30 до 80% — меньше чем за полчаса. То есть это уже не история про «покататься по городу и посмотреть, как оно работает», а вполне обычная машина для ежедневных поездок и выездов на трассу.
- мощность электромотора: 218 л.с.
- запас хода: до 424 км
- быстрая зарядка 30-80%: менее 30 минут
- экран мультимедиа: 14,6 дюйма
- в оснащении: панорамная крыша и камеры кругового обзора
Вторая премьера на стенде — полноприводный гибридный Evolute i-Space — уже про другую логику. Здесь ставка не на чистую электротягу, а на универсальность: последовательная гибридная установка и полный привод, по данным бренда, дают разгон до 100 км/ч за 7,1 секунды, а совокупный запас хода — до 1000 км. Там же показали и переднеприводные версии i-Space на пять и семь мест, плюс электрический i-Joy.
- привод: полный
- тип установки: последовательный гибрид
- разгон 0-100 км/ч: 7,1 секунды
- совокупный запас хода: до 1000 км
По i-Sky срок уже есть: август 2026 года. А вот цены на обновлённую линейку и полноприводный i-Space в анонсе не раскрыли. И это, пожалуй, главный вопрос: в этом сегменте именно ценник чаще всего решает, сможет ли локальная сборка откусить кусок спроса у китайских конкурентов. На российском рынке сейчас быстрее всего растут кроссоверы и гибриды, так что выбор у Evolute вполне понятный и очень прикладной.
Дальше всё будет проверяться уже не на стенде, а у дилеров. Если i-Sky действительно пойдёт в августе без сдвига сроков, Evolute получит более крепкую позицию в классе, где за покупателя одновременно борются «Москвич», китайские марки с официальными поставками и гибриды, обещающие тысячу километров хода без лишних остановок на зарядку.
