Электрический Lexus ES 2026 стартовал в продаже с запасом хода 307 миль
Lexus объявил о начале продаж электрифицированного седана ES 2026 года, доступного в версиях с гибридным и полностью электрическим приводом. Электрическая модификация поступила в дилерские центры первой и стоит даже дешевле гибрида — базовая комплектация ES 350e Premium оценена в 48 795 долларов против 50 995 долларов у гибридного ES 350.
Запас хода электрокара достигает 307 миль (около 494 км) по циклу EPA для переднеприводного ES 350e. Аккумулятор ёмкостью 74,7 кВт·ч обеспечивает такую дальность. Версия с полным приводом ES 500e предлагает до 276 миль (444 км). Максимальная мощность зарядки — 150 кВт, что позволяет зарядить батарею с 10% до 80% примерно за 28 минут — конкурентоспособный показатель в классе.
Lexus продолжает движение вперёд на фоне того, как некоторые автопроизводители сокращают линейки электрокаров и меняют планы по электрификации. В этом году Toyota и Lexus запускают в США несколько новых электрических моделей, демонстрируя серьёзность подхода после многих лет скептицизма.
Однако Toyota пока не реализовала все важные для электромобилей технологии: в новых Lexus ES отсутствует встроенное планирование маршрута с учётом разрядки батареи, которое уже стало стандартом у конкурентов. Тем не менее цена и характеристики делают электрический ES привлекательным вариантом для покупателей, которые хотят электромобиль с премиальным логотипом и не хотят переплачивать.
Цена на электрический Lexus приблизилась к паритету с бензиновыми аналогами — сегодня это важный шаг для широкого распространения электромобилей в США. Интересно, насколько успешен окажется Lexus в борьбе с Tesla и другими брендами, ведь модель пока не предлагает прорывных характеристик, а ставка сделана на проверенную репутацию и качество.
