CATL назвала 2030 год минимумом для твердотельных батарей

CATL считает, что до крупносерийного выпуска твердотельных батарей для электромобилей отрасли еще далеко. Председатель совета директоров компании Робин Цзэн заявил в интервью Caijing Magazine, что порог для полноценной коммерциализации начинается примерно с масштаба в 1 млн машин, и до него рынок дойдет не раньше 2030 года. На первых этапах такие батареи, по его оценке, останутся решением для дорогих моделей.

Цзэн описал три этапа коммерциализации технологии: техническую реализуемость, возможность массового производства и приемлемую цену для рынка. По его словам, твердотельные батареи сейчас находятся лишь на 4-м уровне технологической готовности по шкале TRL от 1 до 9. Это означает, что речь идет не о готовом промышленном продукте, а о стадии, где основные ограничения еще не сняты.

Из-за инженерных барьеров первые поставки, как ожидает CATL, будут ограничены премиальными платформами стоимостью выше 250 тыс. юаней, или около $36,9 тыс. Для массового сегмента такая химия остается слишком сложной и дорогой. Компания прямо говорит, что сроки широкой коммерциализации остаются неопределенными, потому что нерешенных задач слишком много.

Осторожная оценка CATL заметна на фоне обещаний конкурентов. Toyota ранее говорила о планах вывести автомобили с твердотельными батареями ближе к 2027-2028 годам, а несколько китайских стартапов и поставщиков компонентов обсуждали малые серии еще до конца десятилетия. На практике отрасль пока показывает в основном пилотные линии и прототипы. Переход к выпуску на сотни тысяч машин обычно упирается в ресурс, безопасность, стабильность производства и цену на киловатт-час.

Позиция CATL важна и потому, что компания задает темп рынку. По данным SNE Research, в 2025 году она удерживала около 38% мирового рынка тяговых батарей для электромобилей, опережая BYD и LG Energy Solution. Если крупнейший игрок оценивает готовность технологии как середину пути, массового разворота рынка к твердотельным батареям в ближайшие два-три года ждать не приходится.