BYD представила гибридный кроссовер Song Ultra DM-i
BYD вывела на китайский рынок подзаряжаемый гибридный кроссовер Song Ultra DM-i с заявленным запасом хода до 1845 км и расходом 3,3 л на 100 км. Модель получила пять комплектаций по цене от 129,9 тыс. до 159,9 тыс. юаней. Для сегмента семейных SUV это попытка совместить длинный пробег, богатое оснащение и цену ниже многих электрических конкурентов.
Новинка построена на гибридной системе BYD DM пятого поколения. В установку входят 1,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 95 л.с. и электромотор на 238 л.с. BYD отдельно выделяет версии с электрическим пробегом 205 и 310 км, а вариант 310 km Leading оценен в 139,9 тыс. юаней. Компания подает это как редкое предложение для китайского рынка, где такой запас хода на батарее чаще встречается у более дорогих моделей.
- 205 km Leading — 129,9 тыс. юаней
- 205 km Beyond — 139,9 тыс. юаней
- 310 km Leading — 139,9 тыс. юаней
- 310 km Beyond — 149,9 тыс. юаней
- 310 km Excellent — 159,9 тыс. юаней
Характеристики Song Ultra DM-i
По размерам Song Ultra DM-i ближе к крупным семейным кроссоверам китайского класса B-SUV: 4850 × 1910 × 1670 мм при колесной базе 2840 мм. Производитель сделал акцент на втором ряду и трансформации салона. Передние и задние сиденья раскладываются в ровную площадку, а переднее пассажирское кресло получило массаж, вентиляцию, подогрев и выдвижную опору для ног.
- адаптивная подвеска Yunchan-C
- система стабилизации при проколе шины TBC
- 7 подушек безопасности уже в базе
- панорамная крыша с электрошторкой
- экран медиасистемы 15,6 дюйма
- электропривод багажника и штатный видеорегистратор
- в топ-версии аудиосистема Sky Sound на 16 динамиков
- опционально ассистенты вождения с лидаром «Глаз Бога» уровня B
Отдельная ставка сделана на софт. Song Ultra DM-i первым в линейке Dynasty получил систему «Didi Shrimp», которую BYD описывает как ИИ-агент, а не обычный голосовой помощник. По заявлению компании, система умеет подстраивать интерфейс под привычки водителя, искать музыку и видео по косвенному описанию, а также выполнять бытовые сценарии вроде бронирования билетов и поиска ресторанов.
Для BYD это логичное развитие стратегии, которая в последние два года принесла компании быстрый рост в гибридах. В 2024 году BYD продала более 4,2 млн автомобилей на новых источниках энергии, а семейство Song осталось одним из самых массовых у бренда в Китае. Пятое поколение DM компания показала еще в 2024 году, тогда BYD заявляла для этой архитектуры тепловую эффективность двигателя свыше 46% и суммарный пробег более 2 тыс. км у седанов Qin L DM-i и Seal 06 DM-i.
Внутри китайского рынка Song Ultra DM-i выходит в плотный сегмент, где покупатель сравнивает не только цену, но и электрический пробег. Здесь BYD соперничает с гибридами Geely Galaxy и моделями Li Auto, хотя последние обычно играют в более высокой ценовой категории. Если компания удержит заявленный расход в реальной эксплуатации, Song Ultra DM-i может стать одним из самых заметных предложений в диапазоне до 160 тыс. юаней уже во втором полугодии 2026 года.
