BYD доведёт число зарядок на 1500 кВт в Европе до 3000

На Парижском автосалоне BYD раскрыла сроки расширения европейской сети сверхбыстрых зарядных станций BYD. Первую такую станцию компания установила в Германии в июне. Зарядки также работают в Великобритании.

Электромобили BMW на зарядной станции BYD Flash

Как сообщает CarNewsChina, до конца 2026 года BYD планирует установить в Европе 100 таких станций. К концу 2027-го их число должно вырасти до 3000. По плану компании, Европа получит половину из 6000 зарядок, которые BYD собирается разместить за пределами Китая в 2027 году.

Мощность и скорость зарядки станций BYD

Один разъём станции обеспечивает постоянную мощность до 1500 кВт. С автомобилями на аккумуляторе Blade второго поколения зарядка с 10% до 70% занимает пять минут, а до 97% — девять минут. Скорость зависит от совместимости машины с этой технологией.

В Европе быструю зарядку BYD поддерживает универсал Denza Z9 GT. В первом квартале 2027 года на местный рынок выйдет электрический кроссовер Atto 8. BYD называет его первой моделью с собственным значком марки в регионе, которая получит поддержку сверхбыстрой зарядки.

Электромобиль BYD ATTO 8 на выставке
Источник изображения: ixbt

В Китае BYD эксплуатирует 12 165 таких зарядных станций. Глобальная цель компании на конец 2026 года — 20 000 зарядных станций. Этот показатель относится ко всей сети BYD, а не только к Европе.

В июне BYD объявила о запуске сети FLASH в Великобритании и показала работу станции на электромобиле DENZA Z9 GT. Теперь компания раскрыла планы по расширению этой сети на европейском рынке.

Максим Третьяков
Технический обозреватель, пишет в основном про рынок мобильных телефонов и автомобильные технологии. Максим подготовил 740 материалов, в которых анализирует запуск флагманских линеек смартфонов (включая бренды Xiaomi и Apple), развитие нейросетевых функций в потребительских гаджетах и актуальное состояние отечественного автопрома. Его экспертиза охватывает как аппаратные новинки — от концептов видеокарт до умных колец, — так и правовые аспекты технологического рынка.

Оставить комментарий