BMW M5 2025 выдерживает отрицательные температуры в новом видео
Обычно автопроизводители публикуют тизеры в течение недели, но BMW хочет поступить иначе в отношении горячо ожидаемой модели M5 2025 года. Подразделение M хочет сделать начало недели более приятным, выпустив новое видео, снятое во время финальных зимних испытаний. Последние кадры показывают, как G90 и G99 выдерживают минусовые температуры в Швеции.
BMW по-прежнему отказывается раскрывать подробности о седане и универсале. Однако мы можем увидеть закамуфлированные прототипы внутри и снаружи. Как и в предыдущем видео, салон в основном размыт, чтобы скрыть двухэкранный iDrive 8.5 и, как мы полагаем, новый селектор коробки передач. Внешняя маскировка пытается скрыть выпуклые колесные арки M5 по сравнению с обычной 5 Series.
M5 Touring оснащен большим спойлером на крыше, в то время как седан имеет более тонкий спойлер на крышке багажника, похожий на тот, что вы найдете на i5 M60. Электрическая модель M Performance также имеет специфические для M колпачки боковых зеркал. Тем не менее, настоящий M5 будет выглядеть гораздо агрессивнее благодаря более широкой стойке и четырехствольной выхлопной системе. Она также получит более резкий дизайн решетки радиатора и большие колеса с более широкими шинами (285/40/20 спереди и 295/35/21 сзади).
Как и у моделей 530e и 550e, у M5 порт для зарядки будет расположен на левом переднем крыле. BMW заявила, что полностью заряженная батарея обеспечит запас хода на электротяге в 43 мили (70 километров). Сообщается, что полезная емкость батареи составляет 18,6 кВт/ч, что меньше, чем 25,7 кВт/ч, доступных в XM. Видео заканчивается тем, что дуэт 2025 M5 отправляется в холодильную камеру, где они проводят ночь при температуре -30 градусов Цельсия (-22 градуса по Фаренгейту). Третья часть серии, скорее всего, будет посвящена производительности двигателя V8 и электромотора. Если вы еще не смотрели первую часть, мы прикрепили ее ниже.
