Передний вид обновленного кроссовера Nissan Qashqai 2025 красный цвет

Сегодня состоялась глобальная премьера обновленного Nissan Qashqai, популярного кроссовера в Европе, который прошел рестайлинг и получил новый внешний вид.

Передняя часть обновленного кроссовера Nissan Qashqai 2025 дизайн головной оптики и решетки радиатора

Изменения затронули фары, которые не только имеют новую форму, но также оснащены новыми адаптивными модулями дальнего света. Решетка радиатора также увеличилась, но она теперь частично глухая, с черными глянцевыми краями, которые переходят на передний бампер. Этот элемент в Nissan называют «чешуей древних японских доспехов». Нижний воздухозаборник также претерпел изменения.

Кузов обновленного кроссовера Nissan Qashqai 2025 с задней частью

Задняя светотехника немного изменилась, с новым дизайном фонарей, прозрачными линзами и подсветкой в форме красной запятой. В европейскую линейку добавлена модель N-Design с особым дизайном 20-дюймовых колесных дисков. Также Qashqai получил три новых цвета кузова: Pearl White, Pearl Black и Deep Ocean.

Деталь колесо Nissan Qashqai 2025 с шинами Michelin

В салоне также есть улучшения. Медиасистема теперь работает на более мощном 6-ядерном процессоре и имеет экран более высокого разрешения, но с сохранением диагонали 12,3 дюйма. Теперь поддерживаются сервисы Google, включая карты, голосовой помощник и Google Play.

Интерьер обновленного кроссовера Nissan Qashqai 2025, панель приборов и центральная консоль

Аналогичный 12,3-дюймовый экран также входит в состав цифровой панели приборов, а также имеется проекционный дисплей с диагональю 10,8 дюйма.

Экран мультимедийной системы Nissan Qashqai 2025 с настройками подсветки интерьера

Система кругового обзора была улучшена и теперь имеет функцию 3D, которая позволяет выбрать один из восьми ракурсов автомобиля: передний, задний, боковые и четыре виды с разных углов.

Двигатели остались без изменений. Базовая версия Qashqai 2025 оснащена «мягким» гибридом мощностью 140 или 158 л.с. на базе турбомотора 1.3 DiG-T. Топовая версия — e-Power, последовательный гибрид мощностью 190 л.с. с отдельным электромотором на задней оси, обеспечивающим полный привод.

Юлия Рябова
Эксперт в области потребительского рынка, автомобильных технологий и электроники для жизни. Автор более 2400 публикаций, в которых рассматриваются как новинки компьютерного железа, так и изменения в ценовой политике автопроизводителей. Особое внимание уделяет сегменту ноутбуков, портативных накопителей и бытовых гаджетов, помогая читателям ориентироваться в актуальных предложениях ритейлеров.

Leave a reply