700 баллов за полный бак. Каршеринги доплачивают водителям за очереди на АЗС
Сервисы каршеринга в России всё активнее платят пользователям за заправку арендованных машин. Причина простая: водители чаще берут автомобили уже с полным баком и не хотят тратить время на АЗС перед следующей поездкой. Операторы пытаются закрыть эту историю бонусами, а не только своей внутренней логистикой.
Яндекс Драйв начисляет 700 баллов, если пользователь заправит арендованный автомобиль минимум на 20 литров. Акция работает в шести российских городах. Логика тут довольно приземлённая: клиент не платит за бензин из своего кармана, если заправка проходит по топливной карте сервиса, но время всё равно уходит — на остановку, на поиск колонки, на очередь. За это время теперь и дают бонус.
BelkaCar видит другой сдвиг в спросе. По словам компании, число поездок по Москве за последние две недели почти не изменилось, зато вырос интерес к выездам за город. Машины чаще берут на выходные и используют пакетные тарифы для коротких поездок. В такой схеме уровень топлива становится куда важнее, чем в поездке по городу на 20—30 минут: если бак почти пуст, аренда с самого начала упирается в лишнюю остановку.
Для операторов это уже вопрос денег. Чем чаще машины возвращают с низким уровнем топлива, тем выше расходы на перегонщиков и сервисные команды, которые должны довести парк до рабочего состояния. На крупных рынках каршеринга, прежде всего в Москве, скорость оборота автомобиля напрямую влияет на выручку: машина без топлива формально висит в приложении, но по факту сдается хуже. Поэтому несколько сотен баллов для сервиса могут стоить меньше, чем потерянная следующая аренда.
При этом для дальних поездок каршеринг всё равно остаётся дорогим вариантом. По рыночным оценкам, аренда бензиновой машины на трое суток для маршрута длиннее 1000 км в одну сторону начинается примерно от 40 тыс. рублей, ещё около 50 тыс. рублей обычно нужно оставить в виде залога. На таком фоне сервисы конкурируют уже не столько с такси, сколько с классическим прокатом автомобилей, где всё менее удобно, зато длинная аренда часто выходит дешевле.
