5 SUV, которые надёжнее Toyota RAV4
Toyota RAV4 остаётся хитом продаж, но по надёжности у него есть пять более крепких соперников — по крайней мере, так считает свежий рейтинг U.S. News, составленный на основе оценок JD Power и собственного Value Score. В списке оказались не только массовые кроссоверы, но и довольно неожиданный BMW X6: рынок любит RAV4 за универсальность, а вот долговечность — уже отдельная игра.
Какие 5 SUV оказались надёжнее Toyota RAV4
В верхней пятёрке — 2026 Buick Encore GX, 2026 Hyundai Venue, 2026 Chevrolet Trailblazer, 2026 BMW X6 и 2026 Ford Bronco Sport. Все они получили высокие оценки за надёжность в рейтинге U.S. News, а часть моделей ещё и подтвердила это в JD Power 2026 U.S. Vehicle Dependability Study. Забавно, что Toyota как бренд там финишировала лишь восьмой, а RAV4 вообще не попал в топ-3 ни в одном из SUV-классов.
Самый надёжный компактный набор без переплаты
Самым надёжным SUV в списке стал Buick Encore GX: 90 баллов из 100 по JD Power, 4,9 из 10 по U.S. News Value Score и стартовая цена $27 995. У него 1,2- или 1,3-литровый турбомотор, передний привод либо полный привод, а багажник вмещает 24 куб. фута за вторым рядом и 50 куб. футов со сложенным диваном.
Hyundai Venue выглядит ещё доступнее: от $22 150, 88 баллов надёжности и 7,4 из 10 по ценности. Trailblazer стоит от $25 095, тоже получил 88 баллов, но уже лучше подходит семье за счёт более просторного салона и 25 куб. футов багажника позади второго ряда. Оба автомобиля играют в ту же лигу, что и RAV4 по размеру, только без его ценового и имиджевого форы.
BMW X6 и Bronco Sport в одном рейтинге
BMW X6 выбивается из этой компании ценой и форматом: от $78 750, 89 баллов надёжности и 375 л. с. от 3,0-литровой рядной «шестёрки» с мягким гибридом. Это самый дорогой SUV в подборке U.S. News, но и самый быстрый — 0—60 миль/ч за 4,7 секунды. Ford Bronco Sport, напротив, делает ставку на практичность: 88 баллов, полный привод в базе и до 250 л. с. у двухлитровой версии. На фоне RAV4 оба выглядят как напоминание о простой вещи: репутация Toyota крепка, но не монолитна.
Вопрос теперь не в том, способен ли RAV4 оставаться бестселлером — с этим у него всё в порядке. Интрига в другом: будут ли покупатели, уставшие от переплаты за имя Toyota, чаще смотреть в сторону Venue, Encore GX и Bronco Sport, где надёжность уже подкреплена не только маркетингом, но и цифрами?
