149 миль на зарядке: какие электромобили 2026 года уехали дальше всех вниз
Автор: Максим Третьяков 149 миль, то есть примерно 240 км, — это уже не тот запас хода, который выглядит убедительно даже у недорогих электромобилей. На американском рынке есть модели, спокойно проходящие больше 300 миль на одной зарядке, а у рекордсменов вроде Lucid Air по оценке EPA цифра вообще уходит за 500. И все же в линейках 2026 модельного года у электромобилей остались машины, которые лучше всего чувствуют себя в городе и на коротких ежедневных маршрутах.
Источник смотрел именно на оценки EPA, а не на обещания из брошюр производителей. И это логично: реальный пробег у электрокара сильно зависит от скорости, загрузки, стиля вождения и погоды. По данным AAA, холод сам по себе способен съесть 20—40% дальности, так что зимние «лабораторные» 200 миль легко превращаются в куда более скромную цифру.
Впрочем, для части покупателей короткий запас хода — не катастрофа. Федеральное управление автомобильных дорог США оценивало средний дневной пробег американского водителя более чем в 37 миль, так что даже самые слабые модели из этого списка перекрывают несколько обычных дней без подзарядки. Проблемы начинаются там, где нужен регулярный выезд на трассу, а не поездки по схеме «дом, офис, магазин».
- Fiat 500e — 149 миль
- Hyundai Kona Electric SE — 200 миль
- Mini Countryman SE ALL4 — 216 миль
- Lexus RZ 550e F Sport AWD — 229 миль
- Toyota bZ — 235 миль
- Kia EV6 — 237 миль
Худший результат у Fiat 500e. Для маленького городского электрокара это не сюрприз: батарея на 42 кВт·ч и компактный кузов хорошо работают в плотном трафике, но на длинных поездках быстро заканчиваются. Следом идут Hyundai Kona Electric SE и Mini Countryman SE ALL4, причем у Mini часть запаса хода уходит на полный привод и более богатое оснащение.
Более дорогие модели смотрятся даже любопытнее. Lexus RZ 550e F Sport AWD при стартовой цене $47 395 показывает только 229 миль, а Toyota bZ и Kia EV6 так и остаются ниже планки в 250 миль. У EV6, правда, есть свой плюс: быстрая зарядка. Источник пишет, что менее чем за 20 минут можно добавить около 70 миль пробега. Запас хода это не исправляет, но делает паузы чуть менее неприятными.
На фоне других электромобилей разница заметна сразу. С другой стороны списка стоят Tesla Model 3 Long Range, Chevrolet Equinox EV и Hyundai Ioniq 6, которые в разных версиях уходят далеко за 300 миль по EPA. Поэтому в 2026 году покупатель короткобойного электрокара выбирает не «норму», а компромисс: меньшую цену, компактность или полный привод в обмен на более частые остановки у зарядки.
