Geely EX5 подорожал в России на 180—270 тысяч рублей

Geely подняла цены на электрический кроссовер EX5 в России и убрала скидку, которая действовала для обеих комплектаций.

Geely EX5 подорожал в России на 180—270 тысяч рублей

С учётом отмены скидки итоговое подорожание зависит от выбранной версии. Изменения выявили «Автоновости дня» при проверке цен бренда.

В октябре базовая цена комплектации Pro выросла на 130 тысяч рублей, а Max прибавила 220 тысяч. Одновременно Geely отменила для обеих версий «специальную выгоду» в размере 50 тысяч рублей. Поэтому относительно прежней стоимости с учётом скидки Pro подорожала на 180 тысяч рублей, а Max — на 270 тысяч. Новые цены и изменения в прайс-листе выглядят так:

КомплектацияЦенаРост базовой ценыПодорожание с учётом отмены скидки
Pro EV4 299 990 ₽130 000 ₽180 000 ₽
Max EV4 699 990 ₽220 000 ₽270 000 ₽

Техническая основа у комплектаций общая. Передние колёса приводит в движение электромотор пиковой мощностью 218 л. с.; разгон с места до 100 км/ч занимает 6,9 секунды. Литий-железо-фосфатная батарея ёмкостью 60,2 кВт·ч обеспечивает запас хода 430 км у Pro и 425 км у Max по циклу WLTP. EX5 построен на модульной платформе GEA, предназначенной для электромобилей.

В начальную комплектацию входят 18-дюймовые диски, светодиодная оптика, бесключевой доступ и мультимедийный экран диагональю 15,4 дюйма. У Pro также есть климат-контроль, круиз-контроль, камеры кругового обзора и задние датчики парковки. Зимний пакет включает обогрев всех сидений, руля, заднего стекла, форсунок стеклоомывателя, зоны покоя передних дворников и боковых зеркал.

Max получает 19-дюймовые диски, панорамную крышу с люком, электропривод двери багажника и проекционный дисплей. В этой версии установлена акустика Flyme Sound с 16 динамиками, включая сабвуфер, а передние кресла оснащены вентиляцией и массажем с шестью программами. Для водительского сиденья предусмотрена память настроек. Оснащение Max также включает адаптивный круиз-контроль и расширенный набор систем активной безопасности.

Максим Третьяков
Технический обозреватель, пишет в основном про рынок мобильных телефонов и автомобильные технологии. Максим подготовил 740 материалов, в которых анализирует запуск флагманских линеек смартфонов (включая бренды Xiaomi и Apple), развитие нейросетевых функций в потребительских гаджетах и актуальное состояние отечественного автопрома. Его экспертиза охватывает как аппаратные новинки — от концептов видеокарт до умных колец, — так и правовые аспекты технологического рынка.

Оставить комментарий