«Буханка» стала официальным именем УАЗа вместо индекса СГР
Автор: УАЗ убрал индекс СГР с сайта и стал продвигать культовое семейство машин УАЗ «Буханка». Для модели, которую годами чаще звали так, чем по заводскому обозначению, это почти смена паспорта.
На сайте компании из списка моделей исчезло обозначение СГР, под которым шли УАЗ-452, УАЗ-3741 и другие машины семейства. В фирменных материалах теперь стоит «Буханка», а сам завод уже подал в Роспатент заявку на регистрацию этого названия.
Заявки на товарные знаки «УАЗ Буханка» и UAZ Bukhanka компания отправила ещё в апреле. Если ведомство их одобрит, название попадёт в реестр и станет официальным брендовым обозначением линейки, которая и так давно живёт именно под ним — в разговорах, у дилеров, в фанатских сообществах.
История УАЗ Буханка
СГР — это «Старый грузовой ряд». Серийный УАЗ-452 встал на конвейер в 1965 году, а УАЗ-450 — ещё в 1958-м. За почти 60 лет машина внешне менялась совсем мало, и именно это сделало «Буханку» одним из самых узнаваемых автомобильных образов в России.
При этом у семейства по-прежнему есть вполне рабочие характеристики, из-за которых оно остаётся в продаже. УАЗ указывает полный привод 4×4, двигатель ЗМЗ-40911 объёмом 2,7 литра и мощностью 112 л.с., дорожный просвет 205 мм, подъём до 30° и брод глубиной до полуметра.
- Грузоподъёмность — до 1225 кг.
- Пассажирские версии вмещают от двух до десяти человек.
- Топливный бак — 77 литров, у бортовой версии — 50 литров.
- Максимальная скорость — около 127 км/ч.
Для российского авторынка это редкий случай: завод не просто оставляет удачное прозвище в ходу, а закрепляет его как официальное имя линейки. Если Роспатент не затянет процедуру, «Буханка» может стать зарегистрированным товарным знаком уже в ближайшие месяцы.
