Транспорт

Робот проехал 700 км без водителя. «Яндекс» нарастил флот доставок до 1000 машин

Робот проехал 700 км без водителя. «Яндекс» нарастил флот доставок до 1000 машин
Источник изображения: Grok

«Яндекс» показал отчёт за второй квартал 2026 года. В нём сразу видно, как у компании растут три направления автономного транспорта: доставка, магистральные перевозки и роботакси. Самый заметный эпизод — робот проехал 700 км по маршруту Москва — Санкт-Петербург без вмешательства водителя.

Флот роботов-доставщиков вырос до 1000 машин. За три месяца они выполнили около 260 000 заказов из более чем 140 дарксторов, а сервис вышел уже не только в Нижний Новгород, но и в города Подмосковья. До конца года «Яндекс» хочет запустить рободоставку ещё в Воронеже, Тюмени и ряде других городов.

Отдельно компания подтвердила, что роботакси уже возят сотрудников между офисами. К концу года «Яндекс» рассчитывает вывести в город 100 роботакси, которые сможет заказать любой пользователь.

Для рынка это заметная планка. В России беспилотники на дорогах общего пользования пока остаются редкой историей, а коммерческий сервис только выбирается из режима пилотов. И у крупных игроков за рубежом всё движется тоже осторожно: в США и Китае роботакси уже работают в отдельных зонах, но до массового городского заказа там всё ещё далеко — с ограничениями и очень аккуратным запуском.

Если «Яндекс» действительно доведёт парк роботакси до 100 машин к концу года, это будет уже не внутренняя демонстрация, а первый выход в открытый сервис. Дальше многое упрётся не только в саму технику, но и в то, насколько быстро города и регионы готовы пустить такие машины в обычный поток.

Источник: Www1
Сергей Кузнецов
Главный редактор itzine.ru и технический журналист с 15-летним стажем. Специализируется на глубоком тестировании аудиооборудования, фототехники и потребительской электроники. Автор более 5000 материалов, охватывающих широкий спектр тем: от обзоров игровых кресел и сетевого оборудования до аналитики рынка смартфонов и носимых гаджетов. На платформе курирует экспертные разделы и формирует редакционную политику издания.

Оставить комментарий