11 пассажиров и 5 км от берега. Электрокатамаран «Вечный» вышел на маршрут в Петербурге
Автор: В Петербурге на воду спустили головной электрокатамаран проекта EFT07 — «Вечный». Судно собрали на местной верфи «Форсс Технологии», и теперь оно ходит по рекам и каналам от причала «Елагин остров».
Для городского водного туризма это скорее ставка на спокойный ход, чем на скорость. В Петербурге на экскурсионных линиях всё ещё много обычных теплоходов с ДВС, а в Москве электрические речные суда уже несколько лет гоняют по регулярным маршрутам. На этом фоне «Вечный» выделяется другим: небольшой корпус, хорошая манёвренность, почти бесшумная работа.
Судно рассчитано на 11 пассажиров и предназначено для прогулок в бассейнах разряда «Р». Это означает волну до 1,2 м, ветер до 13 м/с и удаление от берега до 5 км. Для туристического флота рамка вполне жёсткая, но понятная: в городе такие суда редко уходят далеко от защищённых акваторий, зато от них ждут ровного хода и тишины.
Характеристики электрокатамарана EFT07
- Длина: 7,5 м
- Ширина: 3,5 м
- Высота борта: 0,9 м
- Осадка: 0,3 м
- Скорость: 11 км/ч
- Пассажировместимость: 11 человек
- Район плавания: бассейны разряда «Р»
- Дальность от берега: до 5 км
По сути, «Вечный» сделан под короткие городские маршруты и медленные прогулки. Здесь важнее не разгон, а ровная работа и отсутствие лишнего шума. Для Петербурга это, кстати, удобный формат: город живёт на воде несколько месяцев в году, туристов приходится делить с автобусными экскурсиями, а небольшое судно проще вписать и в плотный трафик, и в причальную инфраструктуру.
Интерес к электрическим судам на российских водоёмах растёт не случайно. В крупных городах такие проекты обычно запускают либо на регулярных линиях, либо в туристическом формате, где разница между электродвигателем и дизелем слышна сразу. Если «Вечный» нормально покажет себя на петербургских маршрутах, у EFT07 может появиться куда больше заказчиков, чем у одной экскурсионной линии.
