Яндекс Фабрика выпустила 3 велосипеда Raskat от 50 тыс. рублей
«Яндекс Фабрика» расширила линейку велосипедов Raskat тремя моделями. В неё вошли складной городской велосипед, складной электровелосипед и горный электровелосипед. Цены начинаются от 50 тыс. рублей, старшая модель стоит от 91,5 тыс. рублей.
Новая линейка закрывает сразу несколько сценариев. Компания предлагает отдельные решения для поездок с пересадками, маршрутов за городом и повседневной езды с электрической поддержкой. Для «Яндекс Фабрики» это очередной шаг за пределы бытовой электроники: раньше подразделение вывело на рынок телевизоры Tuvio, ноутбуки Lunnen и аксессуары под собственными марками.
Базовая новинка рассчитана на город. Это складной велосипед весом 13 кг с 20-дюймовыми колёсами, семью скоростями и ременным приводом. Компания делает акцент на компактности: рама и руль складываются, седло опускается, а в собранном виде велосипед занимает 87 × 47 × 66 см. Такой формат рассчитан на хранение дома и перевозку в электричках, метро или багажнике.
Вторая модель добавляет электропривод. Складной электровелосипед весит 17,5 кг и поддерживает два режима: мотор может помогать педалированию или полностью брать движение на себя. Заявленный запас хода достигает 25 км на чистой электротяге и до 50 км в режиме ассистента. В сложенном виде его габариты составляют 153 × 59 × 114 см.
Характеристики велосипедов Raskat
- Складной городской велосипед: 13 кг, 20-дюймовые колёса, 7 скоростей
- Привод ременной, без регулярной смазки цепи
- Складной электровелосипед: 17,5 кг, до 25 км на электротяге
- В режиме помощи запас хода достигает 50 км
- Горный электровелосипед: 29-дюймовые колёса и передняя амортизационная вилка
- Запас хода горной версии до 35 км на электротяге
- Горная модель доступна с рамами 18 и 20 дюймов
Третья новинка рассчитана на грунтовые дороги и лесные тропы. Горный электровелосипед получил 29-дюймовые колёса, переднюю амортизационную вилку и мотор с датчиком усилия. Такой датчик меняет поддержку в зависимости от того, как сильно крутит педали сам райдер. Это стандарт для более дорогих моделей, он работает точнее простого датчика вращения и удобнее на подъёмах.
По цене Raskat попадает в массовый сегмент. На российском рынке с ним пересекаются складные и электрические модели Shulz, Kugoo, HIMO и ряда марок маркетплейсов. Входной билет в категорию электровелосипедов обычно начинается примерно с 60-70 тыс. рублей, а модели с датчиком усилия и внедорожной геометрией быстро уходят выше 100 тыс. рублей.
Складные версии Raskat стоят от 50 тыс. рублей, горный электровелосипед — от 91,5 тыс. рублей. Продажи ориентированы на ту же логику, что и у других собственных марок крупных экосистем: занять нишу между безымянным импортом и специализированными велосипедными брендами. Для покупателя это обычно означает более простую логистику, гарантию и сервис внутри одной витрины.
Интерес к сегменту поддерживает и мировой спрос. По оценке Grand View Research, глобальный рынок электровелосипедов в 2024 году превысил 40 млрд долларов, а основными драйверами остаются городская мобильность и рост цен на личный транспорт. Если Raskat получит устойчивый спрос в сезоне 2026 года, «Яндекс Фабрика» почти наверняка расширит линейку аксессуарами и новыми версиями с большей батареей.
