Роскосмос готовит 2 ракеты «Союз-5» к пускам в 2027 году
Роскосмос планирует летом 2027 года запустить еще две новые ракеты-носители «Союз-5». Об этом сообщил глава госкорпорации Дмитрий Баканов. По его словам, вторая и третья ракеты уже находятся в производстве, а первый испытательный пуск, прошедший 30 апреля с Байконура, признан успешным.
По словам Баканова, после первого полета специалисты получили нужную телеметрию и зафиксировали ряд замечаний для следующих изделий. Обе новые ракеты, как ожидается, будут готовы к пускам летом следующего года. В первом тесте обе ступени отработали штатно, а габаритно-массовый макет после выведения упал в заранее закрытом районе Тихого океана.
«Союз-5» создают в рамках российско-казахстанского проекта «Байтерек». Россия отвечает за сам носитель, Казахстан модернизирует стартовый комплекс на Байконуре. Проект должен дать космодрому новую среднюю ракету взамен «Зенита», который исторически запускали с той же площадки.
Ракета выполнена по двухступенчатой схеме. На первой ступени установлен РД-171МВ, развитие двигателя семейства РД-171, которое использовалось еще на «Зените» и «Энергии». В открытых материалах НПО «Энергомаш» этот двигатель называют самым мощным в мире среди жидкостных, его тяга у земли составляет около 800 тонн силы. Вторая ступень получила двигатель РД-0124МС.
По своим параметрам «Союз-5» относится к носителям среднего класса. Ранее РКК «Энергия» и Роскосмос указывали, что ракета сможет выводить на низкую околоземную орбиту около 17 тонн полезной нагрузки при старте с Байконура. Для «Байтерека» это не только технический, а еще и коммерческий проект: Москва и Астана рассчитывают предлагать пуски на внешнем рынке, где в среднем классе доминируют Falcon 9 SpaceX и китайские Long March.
Если график сохранят, 2027 год станет первым, когда программа перейдет от одиночного летного испытания к серии запусков. Для «Союза-5» это важный этап: без него проекту будет сложно выйти на коммерческие контракты, а у конкурентов к тому моменту накопится еще больше летной статистики.
