NASA сообщило о паузе в ремонте трещин на МКС
NASA сообщило, что многолетняя проблема с утечкой воздуха в российском модуле «Звезда» на Международной космической станции не закрыта. «Роскосмос» 5 июня приостановил запланированные работы в переходном тоннеле PrK, чтобы провести дополнительные измерения и собрать данные. Американское агентство поддержало паузу и отменило для экипажа Crew Dragon режим повышенной готовности, связанный с возможным укрытием.
Речь идет о переходной камере PrK, которая соединяет служебный модуль «Звезда» с узлом, используемым для стыковки кораблей «Прогресс». По данным NASA, российская сторона собиралась продолжить экстренный ремонт внутри тоннеля, где ранее уже выявили трещины и новые участки утечки. До паузы космонавты успели обработать один из проблемных сегментов и нанести первый слой герметика «Герметалл-1». Еще один очаг утечки находится на конической части переходной камеры.
NASA отдельно уточнило, что после отмены пятничного окна работ экипажу корабля Dragon разрешили завершить процедуры safe haven и вернуться к штатной программе на станции. Такие меры вводят, когда риск разгерметизации требует заранее подготовить корабль как резервное укрытие и средство эвакуации. Представитель агентства Бетани Стивенс заявила, что NASA рассчитывает на совместную с «Роскосмосом» работу по устранению утечек.
С практической точки зрения пауза означает одно: источник проблемы по-прежнему не локализован окончательно. Для МКС это уже не разовая техническая неисправность, а затяжной дефект, который приходится сопровождать дополнительными проверками, ограничениями по эксплуатации и временными ремонтами. На станции это особенно чувствительно, потому что ресурс всего комплекса уже распределен до завершения программы, которое США и партнеры планируют после 2030 года.
Утечка воздуха в модуле «Звезда»
Проблема с микротрещинами в PrK известна с 2019 года. За это время скорость утечки воздуха несколько раз менялась, а экипажи проводили локальные проверки, изоляцию участков и временную герметизацию. В разные периоды NASA относило ситуацию к числу повышенных рисков, хотя и подчеркивало, что немедленной угрозы экипажу нет.
В 2024 и 2025 годах тема снова вышла на первый план после сообщений о новых изменениях в показателях утечки в российском сегменте. NASA в отчетах консультативных органов указывало, что вопрос остается одним из самых сложных по остаточному риску на МКС. Проблема стала неудобной и по организационным причинам: российский сегмент и американский сегмент станции завязаны друг на друга по операциям, энергоснабжению, орбитальной коррекции и общему графику полетов.
Сама «Звезда» работает на орбите с 2000 года и относится к самым старым постоянно используемым модулям станции. Возраст конструкции здесь имеет значение не меньше, чем конкретная трещина. Чем дольше длится эксплуатация гермообъема, тем выше роль усталости материалов, повторяющихся перепадов давления и необходимости точной диагностики, которая на орбите всегда сложнее, чем на Земле.
На этом фоне партнеры уже готовят жизнь после МКС. NASA выбрало несколько проектов коммерческих орбитальных станций, включая разработки Axiom Space, Vast и Blue Origin, а на их поддержку в разные годы распределялись контракты на сотни миллионов долларов. Россия, со своей стороны, продолжает говорить о Российской орбитальной станции, хотя ее реальные сроки не раз сдвигались. Чем дольше тянется история с «Звездой», тем чаще она используется как аргумент в споре о том, сколько еще МКС может работать без роста эксплуатационных рисков.
Отдельный слой проблемы связан с логистикой. После 2022 года МКС сохранила рабочую схему международного взаимодействия даже на фоне политического разрыва на Земле. История с PrK показывает, что эта зависимость никуда не делась: ремонт выполняет российская сторона, а NASA подстраивает под него режим экипажа и процедуры безопасности.
В ближайшие недели внимание будет сосредоточено на новых измерениях в переходной камере и на том, удастся ли подтвердить стабильность уже обработанного участка. Если темп утечки не снизится или появятся новые зоны, партнерам придется снова пересматривать график работ и уровень допуска к отдельным операциям в российском сегменте. Для станции стоимостью свыше $100 млрд за весь срок программы это уже не техническая мелочь, а фактор, который влияет на управление последними годами эксплуатации.
