АвтоВАЗ запатентовал латунный сплав для узлов трения
АвтоВАЗ получил патент на многокомпонентную латунь для деталей, работающих при высоких нагрузках и трении. Речь идет о сплаве для втулок, подшипников скольжения и других элементов автомобильных агрегатов, следует из публикации в базе Роспатента. Компания заявляет повышенные механические свойства и износостойкость по сравнению с обычными латунными составами.
В состав сплава входят медь, алюминий, марганец, кремний, фосфор, хром и железо, остальное приходится на цинк и примеси. Доля меди составляет 58,5-62,5%, алюминия 2,0-3,5%, марганца 3,0-4,0%. Именно такие материалы обычно применяют там, где важны антифрикционные свойства и ресурс без сложной смазки.
Для АвтоВАЗа это уже не первый патент вне привычной для автопрома зоны кузова и электроники. Российские автопроизводители и их поставщики с 2022 года активнее регистрируют разработки по материалам и компонентам на фоне локализации и перебоев с импортом. В легковом автомобиле втулки и подшипники скольжения стоят дешевле крупных узлов, но именно на таких деталях часто держатся ресурс коробок передач, подвески и вспомогательных механизмов.
