Rolls-Royce сохранит производство двигателей V12 после 2030 года
Rolls-Royce, входящий в состав BMW Group, отменил планы полного перехода на электромобили к концу 2030 года и сохранит производство своих легендарных двигателей V12. Несмотря на тренд электрификации в автопроме, спрос на крупные двигатели внутреннего сгорания с двенадцатью цилиндрами остаётся высоким, а новые смягчённые нормы по выбросам позволяют использовать этот мотор ещё долго.
Двигатель N74 с двойным турбонаддувом объёмом 6,75 литра, впервые появившийся в 2008 году и установленный на моделях Ghost, Cullinan и Phantom, продолжит производство и в следующем десятилетии. Руководитель Rolls-Royce Крис Браунридж опроверг прежние прогнозы о полном отказе от ДВС к 2030 году, пояснив, что ультрароскошные покупатели сохраняют интерес к двигателям V12.
Отказ от обязательного перехода на электромобили связан с обновлением законодательства в области выбросов и стабильным спросом на крупные моторы: более половины продаж Rolls-Royce в прошлом году пришлись на автомобили с двигателями V12. Например, Cullinan занял почти 60 % от всех доставок с результатом в 3 291 проданную единицу.
В то же время электрическое купе Spectre демонстрировало спад продаж — на 47 % в 2025 году по сравнению с предыдущим годом. Это подтверждает, что интерес к ДВС сохраняется среди клиентов Rolls-Royce.
Производство крупнейшего силового агрегата компании сосредоточено на заводе BMW в Хэмс Холл, который в этом году отмечает 25-летие. При этом эта двенадцатиточковая «движка» останется эксклюзивом Rolls-Royce: новые модели BMW 7-й серии и их версии ALPINA, а также грядущий флагманский внедорожник X7 (серия G67) не получат двигатели с числом цилиндров свыше восьми. Они будут оснащаться рядными шестерками, V8 и электрическими силовыми установками.
Таким образом, Rolls-Royce удачно комбинирует наследие и современные реалии, отказываясь от прежних амбиций стать полностью электрическим брендом уже в 2030 году. Для тех, кто ценит ощущение двигателя V12, решения из Гудвуда стали долгожданной новостью.
