Safran запускает испытания большого двигателя с открытым вентилятором для узкофюзеляжных самолётов
Французская компания Safran Aircraft Engines переходит к главному этапу испытаний своего крупного авиационного двигателя с открытым вентилятором, созданного для нового поколения узкофюзеляжных самолётов. Следующим шагом станут полномасштабные наземные тесты переднего модуля силовой установки в 2026 году, а первый полёт двигателя ожидается в 2029-м.
Двигатель разрабатывается в рамках программы RISE, которую Safran ведёт совместно с GE Aerospace через СП CFM International. Новая архитектура обещает значительно повысить топливную эффективность по сравнению с существующими моторами аналогичного класса. В состав силовой установки входит вентилятор диаметром около 4 метров — один из крупнейших в сегменте узкофюзеляжных реактивных двигателей.
Испытания двигателя Safran с открытым вентилятором для узкофюзеляжных самолётов
На данный момент Safran провела около 400 часов аэродинамических тестов в трубе и более 200 механических испытаний композитных лопастей вентилятора. Параллельно проводятся исследования влияния обледенения в Австрии, а в Бельгии тестируют комплекс новых компрессоров. Редуктор модуля низкого давления, разработанный совместно с итальянской GE Avio, уже показал высокие показатели эффективности.
Главным этапом станет испытание полностью собранного переднего модуля силовой установки на новой установке диаметром 8 метров во Виллароше под Парижем. Эти трёхмесячные наземные тесты будут максимально приближены к реальным условиям эксплуатации и включают сценарии проверки устойчивости к попаданию птиц и частичному разрушению лопастей — два критически важных фактора для авиационной безопасности.
Программа RISE показывает, как объединение технологических компетенций Safran и GE Aerospace создаст новое поколение авиационных двигателей, способных сократить расход топлива и снизить выбросы. Это особенно важно для производителей узкофюзеляжных самолётов и авиаперевозчиков. Конкуренция в этом сегменте растёт, и первые испытания полуполных модулей могут установить новую планку для всей отрасли.
