Восьмая Китайская международная выставка импорта (CIIE), проходящая в Шанхае, стала не просто витриной мировых торговых достижений, но и окном в будущее транспорта. На третий день мероприятия особое внимание посетителей было приковано к зоне «Будущее низковысотных перелётов» в рамках экспозиции «Автомобили и умная мобильность». Эта зона продемонстрировала, как в ближайшие годы может выглядеть повседневное воздушное сообщение между районами города.
Экспозиция была оформлена в виде футуристического терминала низковысотных путешествий — с зонами досмотра, цифровыми табло рейсов и уютным залом ожидания. Одним из самых популярных элементов стал интерактивный симулятор продажи билетов, позволявший посетителям узнать маршруты и примерную стоимость коротких воздушных перелётов.
Согласно представленной модели, десятиминутный перелёт внутри Шанхая — от Национального выставочного центра до набережной Бунд — может стоить около 49 юаней (примерно 7 долларов). А пятнадцатиминутный перелёт между Шанхаем и Сучжоу оценивается примерно в 119 юаней (около 17 долларов). Эти расчёты основаны на прогнозах реальных эксплуатационных расходов, что делает идею «летать на работу» вполне доступной.
Особый интерес вызвал демонстрационный образец электрического самолёта. Прототип имеет размах крыла 15 метров, длину фюзеляжа 10 метров и рассчитан на пять пассажиров. Максимальная скорость достигает 200 км/ч, а запас хода — до 250 км на одном заряде, что делает его идеальным для региональных маршрутов. При этом модель полностью электрическая и не производит выбросов, что соответствует концепции устойчивого транспорта.
Низковысотные перевозки рассматриваются как ключевой элемент транспортной системы нового поколения в Китае. Они входят в стратегию развития «низковысотной экономики», закреплённую в 15-м пятилетнем плане страны. Эта инициатива отражает стремление Китая интегрировать электрическую авиацию в повседневную жизнь, обеспечивая более быстрое, чистое и эффективное соединение между городами и пригородами.
На выставке CIIE 2025 представленная зона стала не просто демонстрацией технологий — она выразила амбициозное видение того, как в ближайшем будущем небо станет частью повседневных городских перемещений.