На мысе Канаверал почти собрали первую башню Mechazilla для Starship
Автор: Илья Игнатов SpaceX подняла на стартовом комплексе SLC-37A на мысе Канаверал восьмой модуль башни Mechazilla. Конструкция уже почти дошла до проектной высоты. Это башня для Starship: на ней будут и собирать ракету, и ловить её после посадки.
По данным космической обозревательницы Джулии Бергерон, башня собрана почти целиком. Всего у неё будет девять секций, а последней поставят верхний модуль с кронблоком и системой шкивов для подъёмного оборудования.
Высота Mechazilla на новой площадке составит 140 метров. Для монтажа SpaceX использует гусеничный кран Liebherr LR 13000 — машину, которая считается одной из самых мощных в своём классе и способна поднимать грузы до 3000 тонн.
Зачем SpaceX вторая башня
Канаверал становится второй крупной площадкой SpaceX под Starship после Starbase в Бока-Чика, штат Техас. Там уже работают два таких комплекса, и именно на них компания обкатывает схему, которая должна сделать сверхтяжёлую ракету многоразовой не на слайдах, а в реальной работе.
Mechazilla нужна не для красоты. Роботизированные «руки» комплекса удерживают элементы ракеты во время сборки, а потом должны ловить Super Heavy и сам Starship при возвращении. Для системы, которую сразу проектировали под повторное использование, это просто опорная часть всей инфраструктуры. Без неё высокая частота запусков будет куда сложнее.
И вот тут становится понятно, зачем SpaceX разворачивает на новом месте не обычную стартовую стойку, а целый производственный узел. На SLC-37A идёт реконструкция исторической площадки, а запуск первой башни на мысе Канаверал показывает: Starship переводят из режима испытаний в режим постоянной работы.
Вторая инфраструктура под Starship сразу снижает зависимость компании от Техаса. Для программы, где каждый запуск требует большого наземного комплекса, это почти так же важно, как и сами тестовые полёты: больше площадок — больше свободы в расписании, меньше шансов упереться в одну-единственную базу.
В отрасли Starship уже давно воспринимают как проект, которому нужен не один демонстрационный космодром, а сеть. У SpaceX есть и вполне практичный мотив: Blue Origin строит собственную тяжёлую инфраструктуру во Флориде, а NASA и коммерческие заказчики смотрят не только на мощность ракеты, но и на то, насколько предсказуемо она будет доступна.
Сейчас ориентир — начало 2027 года, когда с мыса Канаверал могут пойти первые полёты Starship. Если сроки не сдвинутся вправо, новая башня окажется не просто частью стройки, а обычным элементом лётной программы SpaceX — уже на две площадки.
