Седан BYD Seal 07 объехал препятствие на скорости 130 км/ч

Водителям BYD Seal 07 показали, как система помощи God’s Eye B действует, когда препятствие внезапно появляется прямо по курсу.

Седан BYD Seal 07 объехал препятствие на скорости 130 км/ч

На испытаниях в Китае седан сам перестроился после предупреждения на приборной панели. BYD провела ещё два заезда с другими дорожными сценариями.

В первом заезде Seal 07 ехал за внедорожником BYD Sealion 05. Тот сменил полосу и открыл вид на неподвижный макет автомобиля. Водитель седана убрал руки с руля, после чего машина вывела предупреждение, включила аварийную сигнализацию и объехала препятствие на скорости 130 км/ч. Ролик обрывается вскоре после манёвра, поэтому по записи нельзя понять, вернулся ли седан в исходную полосу. Скорость заезда превышала обычное ограничение для скоростных дорог материкового Китая в 120 км/ч.

Ещё два испытания прошли на скорости 90 км/ч. В одном из них за седаном ехал грузовик, а впереди Sealion 05 вновь перестроился перед неподвижной мишенью. Seal 07 объехал её: резкое торможение в такой ситуации создавало риск столкновения с грузовиком сзади. В другом заезде из-за припаркованной машины появился манекен ребёнка, и седан отвернул от него.

Характеристики и цена BYD Seal 07

God’s Eye B получает данные от лидара на крыше, 12 камер, 12 ультразвуковых датчиков и пяти миллиметровых радаров. Их обрабатывает один чип Nvidia Drive Orin X с производительностью до 254 трлн операций в секунду. Система поддерживает экстренное торможение и руление, автоматическую парковку и движение по маршруту между адресами под контролем водителя.

Второе поколение Seal 07 вышло в Китае в ноябре 2026 года в электрической и подзаряжаемой гибридной версиях. Длина седана составляет 5080 мм, ширина — 1960 мм, высота — 1495 мм, колёсная база — 2960 мм. В салоне установлены экран диагональю 15,6 дюйма и приборная панель с дисплеем на 10,25 дюйма.

Электрический Seal 07 получил мотор мощностью 245 кВт и аккумулятор ёмкостью 76,7 кВт·ч. Заявленный запас хода составляет до 775 км по китайскому циклу CLTC, а зарядка с 10 до 97% занимает девять минут. У гибрида Seal 07 DM-i бензиновый двигатель объёмом 1,5 л мощностью 115 кВт работает вместе с передним электромотором на 160 кВт. Его аккумулятор ёмкостью 38 кВт·ч обеспечивает до 330 км электрического хода по CLTC; разгон до 100 км/ч занимает 7,7 секунды.

Как сообщает CarNewsChina, электрическая версия в Китае стоит от 149 900 до 172 900 юаней (примерно от 1 845 000 до 2 129 000 ₽) без учёта скидок. Гибрид стоит от 139 900 до 149 900 юаней (примерно от 1 722 000 до 1 845 000 ₽). BYD также планирует вывести God’s Eye на зарубежные рынки: первым автомобилем марки с функцией городской навигации этой системы в Европе должен стать универсал Denza Z9 GT.

Максим Третьяков
Технический обозреватель, пишет в основном про рынок мобильных телефонов и автомобильные технологии. Максим подготовил 740 материалов, в которых анализирует запуск флагманских линеек смартфонов (включая бренды Xiaomi и Apple), развитие нейросетевых функций в потребительских гаджетах и актуальное состояние отечественного автопрома. Его экспертиза охватывает как аппаратные новинки — от концептов видеокарт до умных колец, — так и правовые аспекты технологического рынка.

Оставить комментарий