Lada Vesta с мотором на 132 силы появится у дилеров Петербурга на следующей неделе

Обновлённые Lada Vesta уже отгружают официальным дилерам, сообщили в сети «Прагматика». Автомобили появятся в центрах сети в начале следующей недели.

Lada Vesta с мотором на 132 силы появится у дилеров Петербурга на следующей неделе

Обновление затронуло седан, универсал и обе кросс-версии модели.

Двигатель объёмом 1,8 л развивает 132 л. с. и 175 Н·м крутящего момента. По информации «Коммерсанта», обновлённые машины уже отгружают официальным дилерам. В «Прагматике» уточнили, когда автомобили появятся в центрах сети.

Обновлённая Lada Vesta

Характеристики Lada Vesta с новым двигателем

Новый мотор пришёл на смену 1.8 Evo, который выдавал 122 л. с. и 170 Н·м. С шестиступенчатой механической коробкой Vesta разгоняется до 100 км/ч за 10 секунд и достигает 192 км/ч. Заявленный расход в смешанном цикле составляет 7,4 л на 100 км. Двигатель предлагают начиная с комплектаций «Практик» и «Драйв»; помимо механической коробки, для него предусмотрен вариатор.

Вместе с двигателем изменилось оснащение отдельных версий. В комплектации «Техно» появились контроль давления в шинах и подсветка панели приборов и дверей лунного оттенка. Кросс-версии получили систему выбора режимов движения: она меняет настройки двигателя, противобуксовочной системы и системы стабилизации. Водитель может выбрать один из четырёх сценариев: «Грунт», «Песок», «Снег» или «Спорт».

В «Прагматике» считают, что среди автомобилей с новым мотором наибольшим спросом будут пользоваться универсалы. Дилерская сеть также рассчитывает привлечь покупателей, которые рассматривают китайские автомобили в ценовом сегменте от 2 до 2,5 млн рублей. Это прогноз дилера, а не данные о продажах обновлённой Vesta.

В сентябре сообщалось, что 1,8-литровый двигатель XGF GEN2 1.8 мощностью 132 л. с. заменит на Vesta мотор 1.8 EVO. В октябре обновлённые модификации Vesta прошли сертификацию, а теперь дилеры готовятся получить автомобили с новым мотором.

Максим Третьяков
Технический обозреватель, пишет в основном про рынок мобильных телефонов и автомобильные технологии. Максим подготовил 740 материалов, в которых анализирует запуск флагманских линеек смартфонов (включая бренды Xiaomi и Apple), развитие нейросетевых функций в потребительских гаджетах и актуальное состояние отечественного автопрома. Его экспертиза охватывает как аппаратные новинки — от концептов видеокарт до умных колец, — так и правовые аспекты технологического рынка.

Оставить комментарий