Транспорт

Hyundai показала Boulder, и этот рамный внедорожник метит в Bronco и Wrangler

Hyundai показала Boulder, и этот рамный внедорожник метит в Bronco и Wrangler
Источник изображения: Josh Byrnes / Carscoops

Hyundai готовит Boulder, свой первый рамный внедорожник, который встанет в один ряд с Ford Bronco, Jeep Wrangler и Toyota 4Runner. О внешности стало известно благодаря патентному изображению, поданному в Индии и опубликованному Carscoops.

Судя по патенту, серийный Boulder сохранит почти весь характер концепта, показанного на Нью-Йоркском автосалоне. Машине достались почти вертикальная передняя часть, узкие прямоугольные фары с вертикальными световыми секциями, массивная защита снизу и буксировочные проушины.

В профиль внедорожник выглядит угловатым и утилитарным: с широкими квадратными арками, массивным обвесом и короткими свесами. На концепте также были 37-дюймовые шины, внешнее запасное колесо и опускающееся стекло пятой двери, но Carscoops отдельно отмечает, что не все эти решения обязаны перейти в серию.

Техника Hyundai Boulder

Hyundai уже подтвердила, что Boulder получит рамную конструкцию из стали, произведенной в США. При этом часть деталей автопроизводитель пока держит в секрете, а вопрос общей платформы остается открытым.

В качестве одного из вариантов рассматривают общую архитектуру с Kia Tasman, но официальные сообщения Hyundai указывают на отдельную программу, рассчитанную на рынок США. Если проект дойдет до серийного выпуска, он может получить несколько силовых установок.

  • 2,5-литровый бензиновый гибрид мощностью 330 л.с.
  • Подключаемый гибрид мощностью 400 л.с.
  • Полностью электрические версии для Северной Америки
  • 2,2-литровый турбодизель и 8-ступенчатый автомат для других рынков

Для езды по бездорожью заявлены полный привод, блокировки переднего и заднего дифференциалов, понижающая передача, независимая передняя подвеска, неразрезной задний мост и функция танкового разворота.

Салон в патенте не раскрыт, но ожидается простая и практичная компоновка с физическими кнопками для управления внедорожными режимами. На месте центральной мультимедийной системы может оказаться Pleos Connect на базе Android Automotive с навигацией, магазином приложений, обновлениями по воздуху и голосовым ассистентом Gleo.

История проекта

Boulder показали как концепт на Нью-Йоркском автосалоне. Эта же машина открывает путь к будущему среднеразмерному пикапу, который, по сообщению Carscoops, должен появиться до конца десятилетия.

Патентное изображение всплыло в мае, после чего издание попыталось восстановить возможный серийный облик внедорожника. На опубликованных материалах серийная версия действительно заметно перекликается с шоу-каром, хотя часть деталей пока остается на уровне ожиданий.

Если Boulder доберется до конвейера, Hyundai придется выводить его против уже состоявшихся рамных моделей. В списке прямых соперников называются Jeep Wrangler, Ford Bronco, Toyota 4Runner и Land Rover Defender. Ранее Hyundai подтвердит рамный пикап до 2030 года и метит в Ford Ranger.

Hyundai ранее пообещала 36 новых и обновленных моделей для американского рынка к 2030 году, и патентная активность показывает, что рамный внедорожник входит в этот план. По данным Carscoops, выпуск могут наладить на заводе HMGMA в штате Джорджия, где уже собирают Ioniq 5 и Ioniq 9.

Источники: Carscoops, Ixbt
Максим Третьяков
Технический обозреватель, пишет в основном про рынок мобильных телефонов и автомобильные технологии. Максим подготовил 740 материалов, в которых анализирует запуск флагманских линеек смартфонов (включая бренды Xiaomi и Apple), развитие нейросетевых функций в потребительских гаджетах и актуальное состояние отечественного автопрома. Его экспертиза охватывает как аппаратные новинки — от концептов видеокарт до умных колец, — так и правовые аспекты технологического рынка.

Оставить комментарий