Geely откажется от новых бензиновых моделей и переведет ДВС на i-HEV
Автор: Максим Третьяков Geely прекратит разработку новых автомобилей с традиционными бензиновыми двигателями и переведет все модели с ДВС на фирменную гибридную систему i-HEV. О планах компании 17 августа сообщил генеральный директор Geely Automobile Гань Цзяюэ на конференции по итогам финансового периода. Geely также рассказала о первых серийных моделях с новой установкой.
По словам Гань Цзяюэ, показатели i-HEV уже превосходят технологии японских автопроизводителей. В Geely рассчитывают, что массовое внедрение этой системы поможет линейке China Star выйти на годовой объем продаж в 1 млн автомобилей. Кроме того, i-HEV компания собирается активно продвигать за пределами Китая.
Что известно о Geely i-HEV
i-HEV Geely описывает как самозарядную гибридную систему. В ее основе, по данным компании, сочетаются электромотор, высокоэффективная батарея и экономичный двигатель внутреннего сгорания. Geely теперь будет переводить автомобили, которые остаются в семействе с ДВС, на эту схему.
Первые модели с этой технологией уже вышли на китайский рынок в апреле 2026 года. Речь идет о Monjaro L i-HEV и Preface i-HEV. Для Monjaro L i-HEV заявлена цена от 146 до 160 тыс. юаней, а для Preface i-HEV — от 105 до 117 тыс. юаней.
Geely связывает новую стратегию с расширением гибридной линейки. В компании не сообщили о сроках полного завершения перехода, но уже обозначили отказ от разработки новых бензиновых моделей как линию для будущих проектов.
Финансовые результаты Geely
Решение компания принимает после сильной отчетности. За первое полугодие 2026 года выручка Geely составила 173,6 млрд юаней, что на 15% больше, чем годом ранее. Валовая прибыль выросла на 25,7% и достигла 31,154 млрд юаней, а рентабельность по валовой прибыли поднялась до 17,94%.
При этом чистая прибыль сократилась примерно на 2% и составила 9,091 млрд юаней. Geely объявила, что в будущем все ее автомобили с ДВС будут опираться на i-HEV, а не на обычные бензиновые схемы.
В апреле Geely уже показала, что новую гибридную систему i-HEV Intelligent Dual-Engine сначала получили Monjaro и Preface, а саму технологию компания обещала позже разнести и по другим моделям линейки.
