Rolls-Royce проверила авиационный двигатель на 100% водороде в полетном цикле
Автор: Rolls-Royce впервые прогнала современный авиационный газотурбинный двигатель на 100% водороде в смоделированном полетном цикле. Испытания охватили взлет, крейсерский режим и посадку, чтобы проверить, как система ведет себя при смене нагрузок и условий работы.
В демонстрации участвовала Tata Consultancy Services, которая присоединилась к водородной программе Rolls-Royce в 2024 году как инженерно-технологический партнер. Она помогала с топливными системами, управлением двигателем, анализом горения, подготовкой испытаний, валидацией, обработкой данных и оценкой рисков. Ранее Rolls-Royce перезапустила тесты UltraFan.
Как проходили испытания водородного двигателя
Программа началась в 2022 году вместе с easyJet. С тех пор компания проверяла, можно ли надежно использовать водород в авиационном газотурбинном двигателе на разных этапах полета, а не только в одном режиме работы.
Rolls-Royce говорит, что водород сильно отличается от обычного авиационного топлива по способам хранения и горения. Поэтому инженерам пришлось дорабатывать не только камеру сгорания, но и системы подачи топлива, управления и интеграции всего узла.
Компания сообщает, что полученные данные помогут в будущих разработках, включая UltraFan. Испытания не означают готовность водородных пассажирских самолетов к коммерческой эксплуатации: для этого еще нужно решить вопросы хранения водорода на борту, подачи топлива, интеграции в конструкцию самолета и наземной инфраструктуры.
