Бизнес

НДС для беспилотных перевозок могут снизить до 10% в России

НДС для беспилотных перевозок могут снизить до 10% в России
Источник изображения: Grok Imagine

В России обсуждают пониженную ставку НДС в 10% для услуг высокоавтоматизированного транспорта. Речь идёт о перевозке пассажиров, курьерской доставке и грузоперевозках, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на источники, участвующие в обсуждении.

Сейчас для таких услуг действует стандартная ставка 22%. По словам собеседников издания, без льготы автономные перевозки проигрывают обычному транспорту по экономике.

Источники издания связывают возможное снижение налога с ростом отрасли. По их оценкам, льгота может помочь довести оборот гражданского беспилотного рынка до 2 трлн рублей к 2036—2040 годам и частично закрыть нехватку курьеров, таксистов и водителей грузового транспорта.

Что уже есть у беспилотных перевозок

Сейчас беспилотные грузовики, такси и трамваи работают только в рамках экспериментальных правовых режимов. Закон о высокоавтоматизированных транспортных средствах ещё не внесён в Госдуму.

Минтранс ожидает, что до конца 2026 года на дороги выйдут более 200 беспилотных такси, а к 2030-му их число вырастет до 1 тыс. Парк роботов-доставщиков сейчас превышает 1 тыс. роверов, а к концу 2027 года может достичь 20 тыс.

  • 111 беспилотных грузовиков подключены к ЭРА-ГЛОНАСС.
  • Они выполнили около 12,5 тыс. коммерческих рейсов.
  • Эксперты ждут, что к 2031 году рынок превысит 100 млрд рублей.
  • «Яндекс» планирует к концу года довести парк легковых беспилотников до 200.
  • Грузовых беспилотных машин у компании к этому сроку должно стать почти 100.

Льгота может затронуть такси, доставку и грузовой транспорт. Сейчас эти сервисы работают в тестовом режиме и без отдельного закона.

Марта Баринова
Редактор новостного отдела, специализирующийся на аналитике программного обеспечения, стриминговых сервисов и изменениях в политике глобальных технологических платформ. В своих материалах Марта подробно освещает обновления Windows, функциональные изменения в Spotify и Google, а также исследует вопросы антимонопольного регулирования магазинов приложений. Автор более 140 публикаций, помогающих пользователям ориентироваться в быстро меняющемся ландшафте цифровых сервисов.

    Оставить комментарий