Транспорт

BMW запустила серийное производство электроседана i3 с запасом хода 906 км

Автомобили BMW i3 внутри автосалона производство
Источник изображения: BMW

BMW начала серийный выпуск электроседана i3 на заводе в Мюнхене. Это не прежний компактный хэтчбэк с тем же индексом, а седан на платформе Neue Klasse, первая серийная модель нового поколения.

Мюнхенское предприятие работает с 1950-х годов и сейчас проходит одну из самых масштабных перестроек в своей истории. Для i3 и будущих машин семейства Neue Klasse компания построила новый кузовной цех, обновила финальную сборку и логистику, а также открыла новый центр выдачи автомобилей. Эти изменения вместе с новой производственной организацией сократили расходы примерно на 10%.

Характеристики BMW i3 50 xDrive

  • Два электромотора и полный привод.
  • Мощность 463 л.с. и крутящий момент 645 Н·м.
  • Разгон до 100 км/ч за 4,7 секунды.
  • Батарея емкостью 108,7 кВт·ч.
  • Запас хода 906 км по циклу WLTP.
  • 800-вольтовая архитектура и зарядка постоянным током до 400 кВт.
  • За 10 минут зарядки можно добавить около 423 км пробега.

Первой на рынок выходит версия BMW i3 50 xDrive. BMW называет ее одной из самых дальнобойных моделей в своей электролинейке, а интерес к седану оказался выше, чем к электрическому iX3, который за первые месяцы собрал более 50 тыс. заказов.

Работники на сборочной линии с электроседаном BMW i3
Источник изображения: BMW

Прием заказов на i3 открылся в середине июня, а компания уже наращивает выпуск, не раскрывая точный объем производства. Мюнхенский завод пока продолжает собирать машины с разными типами силовых установок, но с 2027 года он должен стать первым предприятием BMW, которое полностью перейдет на выпуск электромобилей.

Максим Третьяков
Технический обозреватель, пишет в основном про рынок мобильных телефонов и автомобильные технологии. Максим подготовил 740 материалов, в которых анализирует запуск флагманских линеек смартфонов (включая бренды Xiaomi и Apple), развитие нейросетевых функций в потребительских гаджетах и актуальное состояние отечественного автопрома. Его экспертиза охватывает как аппаратные новинки — от концептов видеокарт до умных колец, — так и правовые аспекты технологического рынка.

Оставить комментарий