Flock хотела превратить Uber и Lyft в сеть мобильных камер
Автор: Марта Баринова Flock Safety, по данным Gizmodo, рассматривала схему, при которой водители Uber, Lyft и сервисов доставки стали бы мобильными точками наблюдения. Идея заключалась в том, чтобы оснастить их видеорегистраторы распознаванием номерных знаков прямо в движении.
Речь шла о потенциальном партнёрстве с Nexar, производителем видеорегистраторов. В подготовленной для офиса генпрокурора Джорджии презентации Flock, как утверждается, описывала сеть более чем из 350 000 водителей, которые одновременно работали бы и как обычные перевозчики, и как дополнительный слой камер для компании.
План не дошёл до реализации. Издание пишет, что водители могли даже не знать, что их камера передаёт данные Flock, а затем, предположительно, и правоохранителям.
Gizmodo пишет, что обратился к Flock за комментарием, но ответа к моменту публикации не получил. Nexar, в свою очередь, уже работает с большим массивом данных от своих пользователей и заявляет, что анонимизирует записи с видеорегистраторов, продаёт их третьим сторонам и публикует карту CityStream в реальном времени.
Интерес Flock к расширению сети наблюдения связан с проблемами компании с уличными камерами. Её автоматические системы распознавания номеров уже привлекали общественное внимание, а часть устройств, по данным источника, даже повреждали или похищали ночью.
По описанию Gizmodo, Flock искала способ держать «глаза» открытыми, но сделать их менее заметными для окружающих. Отсюда и идея использовать транспортные камеры, которые и без того постоянно находятся в поездках по городу.
В материале также говорится, что в некоторых юрисдикциях пользователи Nexar автоматически делятся данными с CityStream и должны отдельно отключать передачу информации. При этом остаётся неясным, насколько хорошо это понимают сами водители.
Flock — не единственная компания, которой пришла в голову мысль превратить транспорт в подвижную систему контроля. Ранее в этом году BusPatrol, использующая камеры на школьных автобусах для фиксации автомобилей, проезжающих мимо выдвинутого знака «Stop», столкнулась с критикой после того, как стало известно о планах дать правоохранителям доступ к этим камерам для распознавания номеров.
Попытка Flock выстроить сеть из сотен тысяч водительских машин стала бы ещё одним шагом к более плотному сбору изображений с улиц. В самой публикации подчёркивается, что правоохранительные органы и без того уже получили доступ к камерам Flock, а новое предложение только увеличило бы число ракурсов, через которые можно просматривать происходящее.
