Cosmic Aerospace показала частный электросамолет Cosmic One с шестью винтами в крыле

Американская Cosmic Aerospace вывела на публику Cosmic One — четырехместный полностью электрический самолет для частной авиации, летных школ и аэроклубов. Поставки компания обещает начать в 2029 году, если успеет пройти сертификацию по новым правилам FAA и довести машину до летного состояния.

Для стартапа это заметный поворот. В 2021 году Cosmic Aerospace начинала с идеи регионального электрического самолета, а теперь делает ставку на более компактную машину: с ней и сертификацию пройти проще, и первых покупателей найти легче. Первый клиент уже есть — Centennial Flyers подписала предварительное соглашение на четыре борта с опционом еще на два.

Cosmic One делает ставку на новую сертификацию FAA

Проект стал возможен после обновления правил FAA Part 22, которое еще называют MOSAIC. Эти нормы расширяют рамки для легкой авиации и убирают часть старых ограничений по массе и конструкции — как раз тех, из-за которых электрические самолеты долго оставались в роли демонстраторов и учебных платформ.

И вот тут важен не только сам Cosmic Aerospace. На рынке уже есть сертифицированные электрические самолеты, но их дальность и полезная нагрузка сильно ограничены, а часть проектов так и застряла где-то между прототипом и серийной машиной. На этом фоне ставка на частный сегмент выглядит куда приземленнее, чем попытка сразу выйти в региональные перевозки, где у электрической авиации пока слишком жесткие требования к запасу хода и инфраструктуре.

У Cosmic One есть и довольно понятный ориентир по цене. Компания прямо сравнивает будущую машину с современными моделями семейства Cirrus SR — то есть целится в премиальный сегмент поршневой авиации, где покупатель уже привык платить за комфорт, безопасность и технику выше обычного уровня. Для электрического самолета это редкий и, пожалуй, здравый ход: не разговоры про «воздушное будущее», а попытка откусить кусок у уже существующего рынка частных самолетов.

Характеристики Cosmic One

• Четыре места для пассажиров и пилота.
• Шесть электродвигателей с винтами, встроенными в крыло.
• Дальность около 250 морских миль, или примерно 460 км.
• Полёт более двух часов с обязательным резервом энергии.
• Парашютная система для повышения безопасности.
• Полноразмерный демонстратор через 18—24 месяца.

Главная техническая идея Cosmic One строится вокруг шести двигателей, размещенных в крыле. В компании говорят, что такая схема улучшает аэродинамику, дает хороший обзор из кабины и добавляет отказоустойчивости: если один мотор выйдет из строя, у самолета останутся запасные. Для легкой авиации это сильный аргумент, особенно когда покупателя нужно убеждать не только цифрами, но и ощущением безопасности.

При этом Cosmic Aerospace не собирается делать все сама. Стартап разрабатывает собственные модульные силовые установки, воздухозаборники и систему охлаждения, а электродвигатели, силовую электронику и литий-ионные батареи закупит у сторонних поставщиков. Такой подход снижает нагрузку на команду, но и привязывает программу к цепочке поставок, а это для электрической авиации по-прежнему слабое место.

Сейчас компания показывает полноразмерный макет кабины и ищет дополнительное финансирование, чтобы довести программу испытаний до конца. Если демонстратор действительно поднимется в воздух в ближайшие 18—24 месяца, у Cosmic Aerospace будет окно до сертификации и первых поставок в 2029 году. Для рынка частной авиации это еще одна проверка на прочность: может ли электрический самолет выйти за рамки презентации и попасть в реальный парк.