На бывшем заводе Caterpillar под Петербургом расширят выпуск техники Lovol

На площадке бывшего завода Caterpillar в Тосно уже расширяют выпуск строительной техники под китайской лицензией Lovol. Сначала здесь запустили экскаваторы-погрузчики ТЛ 878, теперь очередь за машинами потяжелее, а дальше — за фронтальными погрузчиками.

По данным группы «Лонмади/Квинтмади», на ТЛ 878 уже есть заказ на 220 машин. Это экскаваторы-погрузчики, собранные в России, — их выпускают и в равно-, и в разноколёсном исполнении. Следом на заводе хотят освоить гусеничные экскаваторы массой от 20 до 30 тонн, потом — фронтальные погрузчики Lovol грузоподъёмностью 2—3 тонны.

У ТЛ 878 стоит двигатель Weichai мощностью 74 кВт, гидромеханическая коробка передач и ковш «6 в 1». Максимальная глубина копания — 5,59 метра. Для рынка спецтехники это довольно показательная история: ниша, где раньше держались иностранные бренды, постепенно уходит к китайским платформам и локальной сборке.

Площадка Caterpillar в Тосно

Завод в Тосно был одним из первых крупных иностранных производств в Ленинградской области. Caterpillar открыл его в 2000 году, здесь делали гидравлические экскаваторы, карьерные самосвалы и компоненты для техники.

После введения санкций в 2022 году американский концерн остановил работу в России. Потом предприятие осталось почти без персонала и накопило долги перед бюджетом, а позже активы выкупил российский инвестор. На этой базе и запустили новую линию под Lovol — уже не под одну модель, а с запасом на расширение.

На фоне спроса на строительную технику в стране это выглядит вполне ожидаемо: замещать приходится не только ушедшие бренды, но и целые классы машин. Если заказ на 220 экскаваторов-погрузчиков выберут без сбоев, площадка перейдёт к более тяжёлым категориям, где речь обычно идёт уже не о десятках машин, а о сериях для крупных подрядчиков и региональных строек.