Транспорт

Подмосковье получило 15 автобусов ЛИАЗ 529265-03 с двигателем ЯМЗ-53613

Автобус ЛИАЗ 529265-03 внутри цеха завода ЯМЗ
Источник изображения: Воробьёв Live

«Мострансавто» получило 15 новых ЛИАЗ 529265-03. В ближайшие дни их отправят на городские и пригородные маршруты Подмосковья. Часть машин уйдёт в Домодедово, часть в Лосино-Петровский.

Автобусы ЛИАЗ 529265-03 с двигателя ЯМЗ-53613
Источник изображения: Воробьёв Live

Для Ликинского автобусного завода это часть более крупной поставки, а не отдельная история. Андрей Воробьёв говорил, что до конца июля в регион придут ещё 61 автобус ЛиАЗ, а в 2026 году парк «Мострансавто» должен пополниться на 252 машины разных классов.

И сам регион уже несколько лет обновляет парк довольно заметными темпами. За пять лет в Подмосковье заменили 3,5 тыс. автобусов, на линии сейчас работают около 2 тыс. маршрутов, а пассажиропоток за три года вырос на 20%. Для завода это как раз тот случай, когда смотрят не только на цену закупки, но и на ресурс машины, простоту ремонта и то, как быстро её можно поставить на маршрут.

Характеристики ЛИАЗ 529265-03

  • Низкопольный цельнометаллический кузов вагонной компоновки.
  • Колёсная база — 5 960 мм.
  • Снаряжённая масса — 12 450 кг.
  • Двигатель ЯМЗ-53613 мощностью 310 л.с.
  • Зависимая рессорная подвеска.
  • 42 посадочных места.
  • Пандусы и отдельные места для маломобильных пассажиров.
  • Климат-контроль, видеонаблюдение и USB-зарядки в салоне.

Модель рассчитана на работу в плотном городском потоке и на тех направлениях, где пассажиры едут весь день, без длинных провалов между рейсами. Низкий пол, места для маломобильных пассажиров и обычный набор салонного оборудования делают такие автобусы типичным выбором для региональных закупок. Их обычно берут сразу партиями — поштучные поставки тут редкость.

В Подмосковье это видно уже сейчас. Перевозчик получает десятки машин в пределах одного месяца, чтобы закрывать нагрузку на маршрутах и постепенно убирать с линии старую технику. Если поставки продолжатся в таком же темпе, парк «Мострансавто» ещё подрастёт, а ЛиАЗ закрепится в числе крупных поставщиков для одного из самых загруженных транспортных регионов страны.

Источник: Www1
Максим Третьяков
Технический обозреватель, пишет в основном про рынок мобильных телефонов и автомобильные технологии. Максим подготовил 740 материалов, в которых анализирует запуск флагманских линеек смартфонов (включая бренды Xiaomi и Apple), развитие нейросетевых функций в потребительских гаджетах и актуальное состояние отечественного автопрома. Его экспертиза охватывает как аппаратные новинки — от концептов видеокарт до умных колец, — так и правовые аспекты технологического рынка.

Leave a reply