Zoox отзывает 105 роботакси после сбоя на густом дыме у пожара

Zoox, дочерняя компания Amazon, отзывает весь парк из 105 беспилотных автомобилей после инцидента в Лас-Вегасе. Одно из роботакси не смогло нормально распознать густой дым на месте пожара. Теперь компания обещает обновить софт, чтобы машины лучше замечали работу экстренных служб и опасные участки рядом с ними.

Сам случай произошёл 20 июня, но наружу история вышла только после отчёта в Национальное управление безопасности дорожного движения США, или NHTSA. По версии Zoox, машина подъехала к месту пожара без пассажиров, уткнулась в плохую видимость, резко затормозила и попыталась объехать препятствие. К тому моменту конусы ещё не успели выставить, и система просто не поняла, что впереди зона, где лучше не ошибаться.

После остановки автомобиль взял под удалённый контроль оператор и вывел его из опасной зоны. Только потом экстренные службы смогли перекрыть две из трёх полос. Zoox говорит, что обновление должно расширить уже существующую логику распознавания мест работы спасателей и добавить отдельную реакцию на плотное задымление.

Отзыв роботакси Zoox после сбоя в дыму

История Zoox хорошо вписывается в длинный список проблем, с которыми сталкивается автономный транспорт. У беспилотников уже были конфликты не только с дорожной инфраструктурой, но и с работой экстренных служб. А там счёт идёт на секунды, и любая лишняя пауза быстро превращается в проблему для тех, кто находится на месте.

В прошлом году во время крупного отключения электричества в Сан-Франциско полицейским пришлось вручную убирать остановившиеся на перекрёстках машины Waymo. В марте 2026 года другое роботакси Waymo перекрыло путь скорой помощи, которая ехала к месту массовой стрельбы в Остине. Для отрасли это очень неприятный сюжет: чем больше роботакси выходит на улицы, тем чаще они сталкиваются не с обычным трафиком, а с редкими сценариями, где алгоритм должен сработать сразу, без лишних движений.

На этом фоне подключился и регулятор. Глава NHTSA Джонатан Моррисон разослал компаниям, работающим над беспилотниками, письмо с жёсткой оценкой таких эпизодов и назвал неспособность нормально взаимодействовать с экстренными службами неприемлемой. Для Zoox это ещё одна проверка на то, готова ли система к самым неудобным дорожным сценариям за пределами лаборатории.

У Zoox пока всего 105 автономных машин, и даже такой небольшой парк попал под отзыв целиком. Теперь всё упирается в то, снимет ли обновление вопросы к реакции на дым и не всплывут ли похожие сбои в новых условиях тестирования. Рядом с пожаром или аварией, как ни крути, времени на эксперименты нет.