27 станций до 210 кВт. На М-11 открыли крупный зарядный хаб между Москвой и Петербургом
Автор: Сергей Кузнецов «Русгидро» запустила на М-11 «Нева» два крупных электрозарядных комплекса. Эти зарядные хабы на М-11 подходят не только для легковых электромобилей, но и для электробусов. И это уже одна из самых заметных точек быстрой зарядки на маршруте между Москвой и Санкт-Петербургом.
Один комплекс поставили на 63-м километре при движении из Санкт-Петербурга в Москву, второй — на 75-м километре в обратную сторону. Всего получилось 27 зарядных станций: 13 на одной площадке и 14 на другой. Для быстрых остановок здесь есть станции мощностью от 150 до 210 кВт, а для более спокойной стоянки — точки на 22 кВт.
Самая мощная станция выдает 210 кВт. Для современных электромобилей это означает более быструю подзарядку, а для электрических автобусов — нормальную работу с понятным временем простоя. На трассе это особенно ценно: лишние 20—30 минут на зарядке легко превращаются в проблему, если график плотный.
Что есть в зарядном хабе на М-11
- 27 зарядных станций на двух сторонах трассы
- Быстрая зарядка мощностью от 150 до 210 кВт
- Медленные точки на 22 кВт для продолжительной стоянки
- Резервное питание для станций на 22 кВт при отключении сети
Отдельно тут сделан запасной контур питания для 22-киловаттных станций. Если внешнее электроснабжение пропадет, они все равно смогут работать. Для дорожной инфраструктуры это не мелочь: водитель должен быть уверен, что зарядка не оборвется в самый неподходящий момент.
Зачем это на М-11
М-11 остается главным скоростным маршрутом между Москвой и Петербургом, а зарядная инфраструктура вдоль трасс растет вместе с парком электромобилей. По данным «Автостата», рынок электрокаров в России за последние годы заметно прибавил, и дальние поездки стали для сети зарядок одним из самых показательных тестов.
Поэтому крупные хабы на магистралях для операторов уже не редкость, а почти рабочая необходимость. Похожие проекты появляются и на федеральных трассах, и рядом с крупными транспортными узлами. Конкуренция идет не только за городские станции — длинные маршруты тоже важны, и там решают скорость, резерв и количество свободных мест. На пути между Москвой и Петербургом это особенно заметно: чем больше таких точек, тем спокойнее поездка.
