75% спроса уже у своих, но станки в России всё ещё зависят от импортных узлов

Почти половина российских компаний по-прежнему остро нуждается в замене зарубежного оборудования. И в станкостроении всё упирается не только в покупку новой машины. Даже у современных станков местной сборки внутри нередко стоят импортные узлы — без них технику сложно обслуживать и просто держать в работе. Таковы данные опроса Российского союза промышленников и предпринимателей.

По РСПП, почти 50% предприятий считают потребность в импортозамещении оборудования высокой. При этом больше 75% спроса на рынке уже закрывает российская продукция. На первый взгляд звучит странно, но противоречия тут нет: покупать отечественное бизнес готов, а вот мощностей и полной линейки комплектующих пока не хватает.

Слабое место часто не сам станок, а его начинка. В металлообработке критичны системы ЧПУ, сервоприводы, датчики, подшипники, режущий инструмент и расходники. По этим позициям российские производители годами зависели от зарубежных поставщиков, а на заводах привычными были решения Siemens, Fanuc и Heidenhain. Корпус и механику локализовать проще. Электронику и точную начинку локализовать уже куда сложнее.

Из-за этого предприятия до сих пор держатся за импортные машины, которые способны работать десятилетиями. Но обслуживание таких станков становится всё дороже: нужны запчасти, сервис, обновления, совместимые расходные материалы. После 2022 года часть поставок пошла через Китай, Турцию и другие страны, но проблему это закрыло лишь частично — особенно там, где речь о сложном оборудовании и оригинальных узлах.

На этом фоне заметен и общий разворот промышленной политики. В 2024 году государство продолжало расширять поддержку производителей станков и покупателей отечественного оборудования, а рынок постепенно перестраивался под локальные бренды. Но в сегменте высокоточных станков и тяжёлой металлообработки зависимость от импорта исторически была одной из самых сильных в машиностроении.

Полный переход на отечественные технологии, по оценке бизнеса, займёт ещё несколько лет. Если узкие места с ЧПУ, приводами и сервисом не удастся закрыть быстрее, основные результаты импортозамещения в станкостроении могут сместиться ближе к 2028 году. Тогда и станет понятно, превратился ли спрос на российские станки в устойчивое производство или пока это просто замена ушедшего импорта.