BMW сохранит V8 без гибрида в кроссовере X5 M60 2027 года

Похоже, BMW не собирается торопливо списывать большие бензиновые моторы. По свежим данным, спортивная версия следующего BMW X5 M60 выйдет в 2027 году и получит 4,4-литровый V8 с двумя турбинами без гибридной части. Мощность — около 609 л.с.

На фоне нынешних премиальных кроссоверов это почти дерзкий ход. Машины с отдачей за 600 сил все чаще получают электромоторы в пару к ДВС: так проще вписаться в нормы и добавить тяги на старте. BMW XM уже идет по этому пути, Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid — тоже.

Сам X5 нового поколения BMW показала совсем недавно. У базовой версии кузов длиной 4994 мм, шириной 2000 мм и высотой 1751 мм, колесная база — 3035 мм. Внешность сделали в духе Neue Klasse, так что кроссовер заметно отошел от прежнего X5 и приблизился к новому лицу марки.

Салон тоже уже перевели на свежую архитектуру BMW. Здесь заявлены 17,9-дюймовый центральный экран, опциональный 14,6-дюймовый дисплей для переднего пассажира, панорамный проекционный интерфейс Panoramic iDrive и встроенный ИИ-помощник. Если M60 оставят в той же конфигурации, получится интересная смесь: цифровой интерьер нового образца и обычный V8 без электромотора.

Для BMW это еще и проверка, нужен ли рынку такой формат в дорогом SUV-сегменте. В 2025 году X5 оставался одной из самых заметных моделей бренда по мировым продажам, а конкуренция среди больших премиальных кроссоверов только плотнее. Если в 2027-м действительно выйдет M60 с чистым V8, это будет редкий случай, когда ставка сделана именно на бензин, без привычной сегодня подстраховки в виде батареи.