Роскосмос провёл 600-е огневое испытание двигателя РД-0124
Роскосмос сообщил о 600-м огневом испытании двигателя семейства РД-0124. Тест прошёл в Конструкторском бюро химавтоматики. Для отрасли это не рекордная новость, а подтверждение того, что линейка двигателей для новых носителей дошла до стадии длинной статистики, а не единичных демонстраций.
Базовые РД-0124 и РД-0124А работают на кислороде и керосине, развивают тягу около 30 тс и дают удельный импульс примерно 359 с. Этот двигатель давно известен не только по новым проектам: РД-0124 используется на третьей ступени «Союза-2.1б», а версия РД-0124А применяется в составе «Ангары». Серия важна именно тем, что из одного решения получилась линейка для нескольких носителей, а не отдельный двигатель под одну программу.
На базе семейства создан РД-0124МС с тягой до 60 тс и удельным импульсом до 361 с. Он предназначен для второй ступени «Союза-5», тогда как на первой ступени стоит РД-171МВ, самый мощный российский жидкостный двигатель этого класса. Такая связка закрывает две разные задачи: стартовую тягу даёт РД-171МВ, разгон после отделения первой ступени берёт на себя РД-0124МС.
Контекст у новости прикладной. 30 апреля 2026 года «Союз-5» выполнил первый испытательный пуск с Байконура, и обе ступени, по данным Роскосмоса, отработали штатно. Для программы это важнее отдельных юбилейных цифр: новый носитель должен занять нишу между «Союзом-2» и более тяжёлыми ракетами, а надёжность двигателей второй ступени здесь критична. У РД-0124 уже есть лётная биография, и это снижает технические риски для «Союза-5» по сравнению с проектами, где двигатель и ракета одновременно проходят путь с нуля.
Следующий маркер для программы будет не на стенде, а в графике пусков. Если второй испытательный запуск «Союза-5» пройдёт в 2026 или 2027 году без серьёзных доработок по двигательной установке, Роскосмос получит более убедительный аргумент для серийной эксплуатации, чем любые юбилейные испытания.
