Планшет Xiaomi Pad 9 с клавиатурой и стилусом

Xiaomi готовит новое поколение флагманских планшетов Pad 9. Из кода HyperOS, который изучил инсайдер Каспер Скшипек, следует, что базовый Xiaomi Pad 9 получит аккумулятор ёмкостью 9720 мА·ч. Это немного больше, чем у Xiaomi Pad 8, и близко к верхней границе для устройств этого класса.

По данным инсайдера, стандартный Pad 9 проходит под номерами M656BA, 26103RP65G и 26103RP65I. Индекс «2610» может указывать на октябрьский релиз, хотя китайский анонс теоретически возможен и раньше. Для Xiaomi такой сдвиг не был бы необычным: линейку Pad 8 компания представила вместе со смартфонами Xiaomi 17 в сентябре 2025 года.

Главное изменение, о котором известно сейчас, — это батарея. У Xiaomi Pad 8 стоял аккумулятор на 9200 мА·ч, то есть прирост составляет 520 мА·ч, или около 5,7%. Одновременно утечка указывает, что планшет может сохранить чип Snapdragon 8s Gen 4, то есть Xiaomi, вероятно, делает ставку не на скачок производительности, а на доработку автономности и позиционирование в верхнем среднем сегменте.

По неофициальным данным, в серию войдут как минимум две модели, Pad 9 и Pad 9 Pro. Для версии Pro ранее называли Snapdragon 8 Gen 5, а также более ограниченную географию продаж: базовая модель может выйти шире, тогда как Pro-версия рискует пропустить индийский рынок. Это укладывается в стратегию Xiaomi последних лет, когда компания разводит массовую и флагманскую модели по регионам.

По ёмкости батареи Pad 9 будет находиться рядом с крупными Android-конкурентами. У OnePlus Pad 2 установлен аккумулятор на 9510 мА·ч, у Redmi Pad Pro на 10 000 мА·ч. При этом, по данным IDC, мировые поставки планшетов в 2024 году выросли на 9,2% и достигли 147,6 млн устройств, так что сегмент, который ещё недавно считался второстепенным, снова стал для производителей заметной точкой роста.

Источник: Ixbt
Елизавета Добровольская
Автор itzine.ru с 2021 года. Пишет о смартфонах, гаджетах, железе, искусственном интеллекте и космосе — в общем, обо всём, что есть в мире технологий. От новостей о складных флагманах и процессорах до репортажей о культуре и рынке электромобилей. Следит за индустрией внимательно, но без фанатизма.

Leave a reply