Xiaomi провела кроссовер YU7 GT по Нюрбургрингу за 10:29
Xiaomi сообщила, что кроссовер YU7 GT впервые прошёл трассу Нюрбургринг Нордшляйфе в полностью автоматическом режиме без участия водителя. Компания зафиксировала время круга 10 минут 29,483 секунды. Для автопрома это скорее демонстрация зрелости вычислительной платформы и датчиков, чем спортивный рекорд.
Речь идёт о «Северной петле» длиной 20,8 км. Это одна из самых сложных трасс в мире, на которой 70 с лишним поворотов и заметные перепады высот. Поэтому автопроизводители используют Нордшляйфе как площадку для доводки шасси, тормозов и электроники. Для систем автономного вождения такая конфигурация удобна как стресс-тест, а не как типичный сценарий городской езды.
По данным Xiaomi, беспилотный круг оказался на 3 минуты 7 секунд медленнее результата той же машины с водителем. Это ожидаемый разрыв: дорожные и трековые автопилоты обычно настроены с большим запасом по траектории, ускорению и торможению. Серийные системы такого класса у конкурентов, включая решения Mercedes-Benz, BMW и Tesla, в основном рассчитаны на шоссе и плотный трафик, а не на езду по гоночной трассе в предельных режимах.
YU7 GT построен на 897-вольтовой архитектуре и получил батарею на 101,7 кВт·ч. Силовая установка с моторами Super Motor V8s EVO развивает до 738 кВт, или 1003 л.с. Xiaomi заявляет разгон до 100 км/ч за 2,92 секунды, максимальную скорость 300 км/ч и запас хода до 705 км по циклу CLTC. Быстрая зарядка, по оценке компании, может добавить до 570 км пробега примерно за 15 минут.
Для Xiaomi это ещё и витрина автомобильного подразделения, которое компания запустила после смартфонного направления и дебютировало с седаном SU7. Китайские производители электромобилей всё чаще используют Нюрбургринг как маркетинговую и инженерную площадку, потому что один круг по этой трассе даёт понятную метрику для сравнения с Porsche, Tesla и другими брендами из верхнего ценового сегмента. Следующий содержательный вопрос здесь не про сам факт заезда, а про перенос таких алгоритмов в серийный автопилот и условия, при которых компания разрешит использовать их вне полигона.
