SpaceX накрывает крышей сборочный комплекс Gigabay во Флориде
SpaceX перевела строительство Gigabay на площадке Roberts Road во Флориде в новую стадию. По наблюдениям Джулии Бергерон, на здании начали монтировать крышу, а основные башенные краны уже убрали. Это один из двух крупных сборочных комплексов под программу Starship, которые компания параллельно строит во Флориде и Техасе.
Во флоридском комплексе, судя по свежим снимкам, каркас в основном готов, и стройка смещается от тяжелого монтажа к закрытию контура. На Starbase в Техасе второй Gigabay продолжает расти и уже сравнялся по высоте с соседним Megabay. Илон Маск ранее говорил, что объект рассчитан на выпуск до 1 тыс. кораблей Starship в год, хотя такой темп пока выглядит как проектная мощность, а не производственный план ближайших лет.
Для SpaceX это не только стройка ради масштаба. Компания одновременно расширяет производство, модернизирует стартовую инфраструктуру и готовит систему к более частым полетам. На Starbase сейчас, помимо работ по Gigabay, разбирают часть башни Mechazilla на первой пусковой площадке, тестируют новые ступени и обслуживают систему водяного охлаждения. В 2025 году SpaceX провела пять тестовых запусков Starship, но число полностью собранных кораблей и ускорителей за год компания не раскрывала.
Строительство двух Gigabay укладывается в более широкий план SpaceX по превращению Starship из экспериментальной системы в серийную. Для этого компании нужны не только новые ангары, но и запас по логистике, ремонту и интеграции перед полетом. Отдельный стимул дает NASA: агентство выбрало Starship в качестве лунного посадочного модуля для миссий Artemis III и Artemis IV, а значит от SpaceX ждут не разовых демонстраций, а предсказуемого ритма испытаний и поставок.
По масштабу задач у SpaceX почти нет прямых конкурентов. Blue Origin вывела New Glenn в первый орбитальный полет только в 2025 году, ULA летает заметно реже, а Falcon 9 сама SpaceX в 2024 году запускала более 130 раз. Если Starship дойдет до регулярной эксплуатации, узким местом станут уже не отдельные прототипы, а пропускная способность сборки и стартовых площадок. В этом смысле Gigabay выглядит не витриной, а попыткой заранее убрать будущий производственный потолок.
